分體式壓縮設備產(chǎn)品簡介
分體式壓縮設備（一機兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站，也可一機配多箱），一個垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運站設備。小型的分體式垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式壓縮設備日處理量可達300-600噸左右。
分體式壓縮設備上料方式可設計為：前翻斗翻轉(zhuǎn)上料、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料、平臺上料等幾種式；配套轉(zhuǎn)運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理效率高、機構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點。
分體式壓縮設備 一體兩箱垃圾中轉(zhuǎn)設備 縣級垃圾壓實機
分體式壓縮設備系統(tǒng)組成
分體式壓縮設備包括壓縮頭及壓縮腔、閘門升降結(jié)構(gòu)、垃圾壓縮機液壓鎖緊裝置、上料斗、舉升機構(gòu)、移箱機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。
1.壓縮頭及壓縮腔：
（1）壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無導軌運動設計方案，兩者之間周邊間隙很小，定位精確，有效減小單位面積內(nèi)的摩擦強度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過程中，運行平穩(wěn)，磨損量小，實現(xiàn)終身免維護；
（2）壓縮頭及壓縮腔均采用高強度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設備在惡劣的工況下長時間連續(xù)工作的需求，確保設備其有較長的使用壽命。
2.閘門升降機構(gòu)；
閘門升降機構(gòu)由閘門、升降油缸、油缸行程導冋柱和掛接橫粱等組成；舉升時連通壓縮腔和壓縮收集箱的存儲空間，下降時用于隔斷壓縮集裝箱和壓縮主機間的垃圾。閘門下方裝有鍘刀口，下降過程中通過油缸輸出的壓力，鍘刀對閘門口處的垃圾進行切斷，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門殘留垃圾，造成的環(huán)境的二次污染。
分體式壓縮設備 一體兩箱垃圾中轉(zhuǎn)設備 縣級垃圾壓實機
