南京注塑廠設計抽排車間降溫散熱方案
給高溫有塑膠味的注塑車間內(nèi)的每一個工作崗位處做定點崗位降溫，建議每個崗位的降溫新風補給量不小于4500m/h?？紤]到漂染和五金車間的工作人員勞動程度更大一些，設計崗位處的降溫新風補給時應不小于5000m/h，崗位處的理論風速為4m/s。因為不同行業(yè)加工處理工藝實際略有不同，具體廠房車間通風降溫方案參數(shù)需結(jié)合車間實際情況分析得出。
可以選擇使用負壓風機+濕簾冷風機組合方式的廠房降溫方案，這樣能夠完全滿足車間內(nèi)通風降溫的需求。設計原理是利用負壓風機增加空氣流通，抽走車間內(nèi)高溫悶熱有異味的熱空氣，然后結(jié)合濕簾冷風機源源不斷的向車間內(nèi)補充新鮮降溫的空氣，達到與外界溫差5-12度的降溫效果。
比如像拉鏈廠的注塑車間，漂染車間、五金加工車間和包裝車間一般都是半開放式的生產(chǎn)環(huán)境，當室內(nèi)環(huán)境溫度發(fā)生變化溫度升高時，同時也會影響車間內(nèi)的溫度升高，悶熱，出現(xiàn)空氣質(zhì)量變差的現(xiàn)象，這時給崗位密集的車間做通風降溫就尤為重要，而濕簾冷風機和送風管道組合的方式可以實現(xiàn)崗位、區(qū)域送風降溫，很好的解決了車間悶熱、空氣質(zhì)量差的問題。
廠車間降溫方法工廠降溫方式大面積車間降溫用什么方法
南京注塑廠設計抽排車間降溫散熱方案
