除塵濾芯，耐高溫，即≤600℃；耐高壓，濾芯能承受2MPa的壓差;耐腐;體積小易裝卸它處理氣量大,反吹清洗時用氣量小,速度快,耗能小;清灰效果好等特點。
特點(1)耐高溫,即≤400℃;
(2)耐高壓,濾芯能承受2MPa的壓差;
(3)耐腐;
(4)體積小易裝卸它處理氣量大,反吹清洗時用氣量小,速度快,耗能小;
(5)清灰效果好等特點。
應用舉例
煤氣的除塵中的應用:煤氣中含塵量特大,經(jīng)過45um的濾芯過濾后的含塵量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,壓力1.0MPa,使用溫度≥200℃,而最終的含塵量濃度≤5mg/ m3
分類
一、工業(yè)氣體、環(huán)保設備用的除塵濾芯、除塵濾筒除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉塵回收濾芯。
二、工業(yè)用油、流體動力設備、液壓、潤滑系統(tǒng)、高精度油過濾器濾芯、管路濾芯、進口濾芯國產(chǎn)化改造，非標濾芯的研制與生產(chǎn)。
三、管道系統(tǒng)用的濾芯如下:
A、天然氣管道過濾器濾芯 B、煤氣管道過濾器濾芯
C、沼氣管道過濾器濾芯 D、瓦斯管道過濾器濾芯
E、管道油過濾器濾芯 F、管道水過濾器濾芯
G、各種管道系統(tǒng)的油過濾器濾芯、除塵濾芯、氣體凈化濾芯。
四、壓縮機進氣除塵濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離濾芯
五、除塵濾芯及粉塵濾芯系列使用于:
A、能源，水泥，化工，機械，玻璃等生產(chǎn)線回收原料，凈化除塵
B、制藥、卷煙、涂裝、生產(chǎn)線回收原料，凈化除塵
C、木業(yè)、拋光、拋丸、粉碎、粉制劑行業(yè)的粉塵回收器的除塵凈化濾芯。
D、各種氣體、粉塵等測試儀器，在線監(jiān)測設備濾芯，噴粉設備濾芯。
E、工程鉆機集塵箱專用濾芯
六、油過濾器濾芯適用于:
A、壓力管路過濾器濾芯 B、濾油機(車)濾芯
C、空壓機油過濾器濾芯 D、大型機床油過濾器濾芯
七、空氣凈化過濾器濾芯:
A、板框式過濾芯，粗效、中效、高效濾器。
B、濾紙式濾芯:過濾精度從10um-150um
C、玻璃纖維濾芯:精度從0.5um-90um
D、各種聚脂纖維濾芯、金屬纖維濾芯、玻璃纖維濾芯。
八、大型機組、然氣輪機、船舶用的空氣濾芯、機油濾芯、油過濾器、油水分離器濾芯、油氣分離器濾芯等。
九、重汽、工程機械類用的空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、先導濾芯等濾清器。
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。
(1)額定進氣量
濾芯技術參數(shù)中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量。
(2)過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗
①流量-阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。
③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標準(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進行下述試驗。
(1)新濾清器清結度試驗
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運中殘留的灰塵雜質(zhì)。
(2)氣泡法試驗
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
(3)過濾效率和壽命試驗
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時間表示。
(4)水分離效度試驗
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數(shù)。
(5)濾芯破損試驗
確定濾芯的抗破裂壓力。
(6)濾油器總成破損試驗
測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
(7)脈動壓力疲勞試驗
測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機起動或停止時)濾油器總成的機械強度。
(8)抗振疲勞試驗
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。
3 機油濾清器
全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗。
(1)壓力降-流量特性試驗
用指定粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
(2)濾芯旁通元件的特性試驗
測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量;而當濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。
(3)高壓降和高溫特性試驗
機油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時)將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
(4)濾芯壽命與過濾效率試驗
采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命，試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關系曲線，以達到75%旁通閥設計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。
(5)累積效率試驗
采用重量分析法測定濾芯壽命時，以達到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。
(6)液壓脈沖疲勞試驗
機油濾清器在使用中要受到發(fā)動機冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗時用規(guī)定的脈動油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。
(7)耐振疲勞試驗
安裝機漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動機或安裝結構振動面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
