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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
產(chǎn)品價(jià)格：￥112
上架日期：2019-07-07 10:31:11
產(chǎn)地：河北
發(fā)貨地：河北
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詳細(xì)說明
     無(wú)論是哪類加工廠，機(jī)器一開就難免發(fā)出噪音，設(shè)備的噪音難免會(huì)影響到周圍居民的休息。這種情況下，在工廠圍墻外面裝工廠聲屏障會(huì)管用嗎?                      
        工廠生產(chǎn)設(shè)備在廠界噪音一般在70-90dB之間，而隔聲屏障的降噪原理就是讓聲波在傳播過程中被阻擋，傳不過去，然后來(lái)達(dá)到降低噪音的效果。工廠聲屏障的降噪效果受很多種因素的影響，效果明不明顯，還要看設(shè)計(jì)的隔音方案即隔聲屏障的長(zhǎng)度和高度是否合適這個(gè)工廠的實(shí)際情況。制備了小型混凝土構(gòu)件,通過三點(diǎn)彎曲誘導(dǎo)裂縫和氯鹽溶液干濕循環(huán)加速其中鋼筋銹蝕,采用自然電位法監(jiān)測(cè)鋼筋的腐蝕電位,并采用中子斷層掃描成像技術(shù)對(duì)鋼筋銹蝕產(chǎn)物分布進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼筋混凝土構(gòu)件經(jīng)過85次氯鹽溶液干濕循環(huán)后,采用中子斷層掃描成像技術(shù)對(duì)其進(jìn)行三維掃描成像,可直觀呈現(xiàn)鋼筋銹蝕產(chǎn)物分布狀況;鋼筋銹蝕產(chǎn)物集中分布于裂縫斷面鋼筋與基體界面的底部區(qū)域,并沿界面逐漸向外擴(kuò)展,符合氯鹽誘導(dǎo)鋼筋銹蝕的坑蝕規(guī)律.這為研究混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的銹蝕機(jī)理提供了一種新的試驗(yàn)方法.山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
    　　工廠聲屏障在材質(zhì)的選擇上一般會(huì)選用金屬材質(zhì)的，很少用透明的。因?yàn)楣S大多是生產(chǎn)類型的，需要一定的隱秘性。樣式選擇上，通常會(huì)選用百葉孔的，立體化的百葉孔，既不死板，吸隔音效果也好。工廠聲屏障的安裝，主要是為了保障城鎮(zhèn)居民免受工廠噪音的影響。聲屏障為全吸聲單元構(gòu)件組成，其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)金屬穿孔板，背面護(hù)板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。聲屏障板的厚度為100mm。同時(shí)為使完成后隔聲屏障的美觀及耐腐蝕等效果，聲屏障表面都做防腐蝕處理及噴塑表面。此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，重量輕，造型美觀，吸聲性能好。平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.85。
        工廠聲屏障的安裝要考慮兩個(gè)關(guān)鍵問題：一是安全問題；二是降噪問題。安全是首要的，其次才是保證降噪效果。結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。防水、防塵： 百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產(chǎn)品在30年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲效果不降低。研究了不同應(yīng)變率下CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿單軸抗壓特性.結(jié)果表明:在一定應(yīng)變率范圍內(nèi),CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強(qiáng)度、應(yīng)力應(yīng)變和彈性模量均與應(yīng)變率變化有一定的關(guān)系;CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿力學(xué)性能的應(yīng)變率敏感性大于同準(zhǔn)靜態(tài)條件的混凝土,且具有沖擊韌性,其彈性模量的應(yīng)變率敏感性有利于列車運(yùn)行的穩(wěn)定性.山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
       工廠聲屏障一般是全金屬材料的，有少一部分需要采光。聲屏障的的實(shí)際安裝事例中，常見的安裝方位為接近聲源，這樣降噪作用；或接近受聲點(diǎn)，但安裝聲屏障的高度要更高一些，且要思考多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境要素。我們不主張將聲屏障安裝在聲源與受聲點(diǎn)的中心方位，這個(gè)方位的降噪作用很不好。
        城區(qū)工廠聲屏障的安裝，主要是為了保障城鎮(zhèn)居民免受工廠噪音的影響。聲屏障為全吸聲單元構(gòu)件組成，其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)金屬穿孔板，背面護(hù)板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。聲屏障板的厚度為100mm。同時(shí)為使完成后隔聲屏障的美觀及耐腐蝕等效果，聲屏障表面都做防腐蝕處理及噴塑表面。此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，重量輕，造型美觀，吸聲性能好。平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.85。
        工廠聲屏障安裝要考慮兩個(gè)主要問題：一是安全問題；二是降噪問題。安全是首要的，其次才是保證降噪效果。結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。防水、防塵： 百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。采用計(jì)算機(jī)編程對(duì)超大粒徑骨料(粒徑不小于300mm)自密實(shí)混凝土施工工藝中骨料堆放過程進(jìn)行了二維模擬.根據(jù)施工工藝,從骨料生成、骨料凸凹性判斷、骨料邊界判斷以及骨料自動(dòng)堆積過程等方面建立了合理的模塊算法與二維計(jì)算機(jī)模擬模型,并研究了超大粒徑骨料粒徑、均勻系數(shù)及堆放區(qū)域等參數(shù)對(duì)骨料堆放空隙率的影響.研究表明:隨著骨料粒徑及粒徑的增大,骨料堆放空隙率均顯著增大;隨著骨料均勻系數(shù)的提高,骨料堆放空隙率也呈現(xiàn)增大趨勢(shì);堆放區(qū)域面積等對(duì)超大粒徑骨料堆積程度及空隙率的影響十分顯著.山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
         工廠隔音墻可以有效保護(hù)周圍的高層建筑、居民住宅區(qū)以及其他敏感點(diǎn)不受噪聲干擾。同時(shí)具有很好的散熱性，機(jī)組由于散熱需要，不能進(jìn)行全封閉式的隔音處理，采用隔音墻也是符合冷卻塔散熱通風(fēng)需要的。 隔音墻模塊組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 樣式多種，有頂部為吸聲單元，合理確定隔音墻的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。造價(jià)低，安裝便捷；工廠空調(diào)機(jī)組降噪工程中廣泛使用。
        隔音墻加工廠家首先在選材方面，應(yīng)當(dāng)選擇質(zhì)量好，隔音作用優(yōu)良的隔音墻。質(zhì)量好，經(jīng)久耐用，運(yùn)用的壽命就長(zhǎng)，這樣會(huì)使今后的替換次數(shù)降低，減少了保護(hù)本錢，隔音作用好，也確保了今后不會(huì)呈現(xiàn)因隔音欠好而進(jìn)行替換的疑問。所以要選擇好的隔音墻，并且規(guī)范要符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中百葉型隔音墻設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水辦法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。對(duì)緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護(hù)與壓制過程進(jìn)行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤(rùn)土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實(shí)方法(恒定擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、變擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、恒定壓實(shí)能靜力壓實(shí)法和變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法).對(duì)變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法壓制的試樣進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進(jìn)行研究后認(rèn)為,變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法可同時(shí)滿足室內(nèi)試驗(yàn)及原位試驗(yàn)研究的目的.山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
        隔音墻一般是全金屬材料的，有少一部分需要采光，可以添加部分透光材料。隔音墻的實(shí)際安裝事例中，常見的安裝方位為接近聲源，這樣降噪作用；或接近受聲點(diǎn)，但安裝聲屏障的高度要更高一些，且要思考多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境要素。我們不主張將聲屏障安裝在聲源與受聲點(diǎn)的中心方位，這個(gè)方位的降噪作用很不好。為了研究再生混凝土的三向受壓力學(xué)性能,以強(qiáng)度等級(jí)、圍壓值和再生骨料取代率為變化參數(shù),設(shè)計(jì)24個(gè)試件進(jìn)行常規(guī)三向受壓試驗(yàn).試驗(yàn)觀察了試件的破壞形態(tài),獲取了其峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)^程曲線等重要數(shù)據(jù),并提出了三向受壓狀態(tài)下再生混凝土的強(qiáng)度、彈性模量和峰值應(yīng)變計(jì)算式.結(jié)果表明:三向受壓狀態(tài)下,再生混凝土表現(xiàn)為剪切型破壞;隨著圍壓值的增大,再生混凝土的彈性模量、峰值應(yīng)力及峰值應(yīng)變均顯著增大,并且峰點(diǎn)后的應(yīng)力-應(yīng)變曲線下降段較平緩,再生混凝土的延性提高.后利用莫爾-庫(kù)侖理論探討了再生混凝土的破壞準(zhǔn)則.山東淄博公路聲屏障現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作廠家
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