橋梁聲屏障根據(jù)形狀不同，可分為：直立型聲屏障、折角型聲屏障、頂部弧形聲屏障、半封閉型聲屏障和全封閉型聲屏障。按照其材質(zhì)劃分則分為金屬聲屏障、鋼化夾膠玻璃聲屏障、PC耐力板聲屏障、亞克力板聲屏障、玻璃鋼聲屏障等幾大類別。
金屬橋梁聲屏障的板材厚度為0.7mm-1.2mm，成型厚度在80-100mm,聲屏障面板沖壓出百葉孔或篩網(wǎng)孔，這些孔是為了更好的吸收和折射噪音的，北板為不打孔的鍍鋅板，中間加有隔音棉及龍骨，隔音棉有巖棉和玻璃棉帶有阻燃和隔音的效果，板材里面還可以加隔音氈進(jìn)一步隔音。通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和試驗(yàn)路鋪筑,對(duì)摻SBR膠乳及聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度、抗彎拉回彈模量和抗裂性能進(jìn)行了研究,比較了SBR膠乳及聚丙烯纖維對(duì)水泥穩(wěn)定碎石性能的改善效果.結(jié)果表明:SBR膠乳和聚丙烯纖維都能夠有效提高水泥穩(wěn)定碎石的抗彎拉強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度,降低其抗彎拉回彈模量;SBR膠乳對(duì)水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度的提高作用更有效,而聚丙烯纖維則更能降低水泥穩(wěn)定碎石的抗彎拉回彈模量.SBR膠乳和聚丙烯纖維都能很好地改善水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能,其中聚丙烯纖維改善效果更顯著.
金屬橋梁聲屏障一般由以下幾部分組成：基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件，有的包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件，立柱的作用是保證聲屏障板安裝及組成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達(dá)聲的主要部件。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。
橋梁聲屏障一般由以下幾部分組成：基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件，有的包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件，立柱的作用是保證聲屏障板安裝及組成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達(dá)聲的主要部件。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。橋梁上有時(shí)會(huì)有路燈和指示牌，橋梁聲屏障的安裝如何繞過(guò)這些障礙物呢？在水泥混凝土路面硬化過(guò)程中,由于各種因素引起的固化翹曲將長(zhǎng)期存在,會(huì)對(duì)其平整度、耐久性產(chǎn)生重要影響.通過(guò)野外鋪筑水泥混凝土足尺試驗(yàn)路面,觀測(cè)、分析了5種養(yǎng)生方式下其早期、終凝時(shí)的溫度場(chǎng).結(jié)果表明:普通養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生和塑料薄膜養(yǎng)生分別使水泥混凝土路面產(chǎn)生了7.1,6.5℃/26cm的內(nèi)嵌溫度梯度;雖然不同養(yǎng)生方式下水泥混凝土路面早期溫度場(chǎng)變化規(guī)律基本相同,但差異也較為明顯,而且這種差異主要由養(yǎng)生材料的太陽(yáng)輻射吸收率、熱交換系數(shù)等參數(shù)不同所致.
高架橋梁上的路燈一般是直接安裝在外側(cè)護(hù)欄上，因此外側(cè)護(hù)欄上安裝聲屏障時(shí)需要避讓路燈桿?？傇瓌t是采用透明PC板從路燈外側(cè)繞越。由于避讓路燈桿，必然造成部分屏體長(zhǎng)度的改變。橋梁聲屏障總體上分為三段，先布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)單元屏體，遇到避讓路燈時(shí)，適當(dāng)縮短屏體長(zhǎng)度。繞越過(guò)路燈后，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)單元屏體，直至再次遇到路燈。
伸縮縫處聲屏障安裝不當(dāng)，會(huì)因?yàn)闃蛎鏌崦浝淇s，造成屏體從Ｈ型鋼立柱內(nèi)腔中脫落出來(lái)，造成意外事故。橋梁聲屏障的安裝左右偏差不得大于2mm，上下板縫前后側(cè)差不得大于1mm，相鄰單元吸聲板高程偏差不得大于2mm焊接H型鋼立柱與底板焊接時(shí)的垂直度誤差不得大于0.2%,屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)齊全有效，焊縫應(yīng)狀態(tài)良好，立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接牢固。伸縮縫處聲屏障應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置伸縮縫，接頭處應(yīng)采用柔性聯(lián)接，并應(yīng)作密封處理，橋梁伸縮縫應(yīng)設(shè)置在梁的接縫處。為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問(wèn)題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).
橋梁聲屏障加工周期怎么算，不會(huì)有一個(gè)非常的時(shí)間，因?yàn)椴煌脑O(shè)計(jì)方案和使用材料，會(huì)需要長(zhǎng)短不一的加工周期。全金屬橋梁聲屏障加工時(shí)間是比較短的，一般1000平方米以內(nèi)，一周左右的時(shí)間就能加工完成。如果有透明結(jié)構(gòu)的橋梁聲屏障加工時(shí)間就要延長(zhǎng)3-5天左右。
橋梁聲屏障生產(chǎn)進(jìn)度要根據(jù)客戶的需要，如果工期緊，白天多上人手，晚上加班處理，以快速度提前完成交貨期，這才是大家都想看到的結(jié)果。對(duì)煤矸石集料的基本物理性能和微觀構(gòu)造特征進(jìn)行了的試驗(yàn)分析,并對(duì)煤矸石混凝土力學(xué)性能進(jìn)行了初步測(cè)試.結(jié)果表明:煤矸石集料的化學(xué)成分主要是石英,有發(fā)生堿骨料反應(yīng)的潛在危險(xiǎn);在掃描電鏡(SEM)微觀形貌中發(fā)現(xiàn)煤矸石集料不如普通集料均勻、密實(shí);煤矸石集料與普通集料的微觀孔結(jié)構(gòu)存在較大差異;在一定摻量范圍內(nèi),煤矸石集料不會(huì)對(duì)煤矸石混凝土力學(xué)性能產(chǎn)生明顯的不利影響.
