本公司全國服務熱線：15220319880只要您拔打我們的服務電話，就會給您最低的折扣，歡迎您的來電！
本公司供應阿特拉斯，英格索蘭，復盛，神鋼，壽力，日立空壓機三濾（電腦控制器，電腦顯示屏，電腦顯示器，電腦板，電腦控制面板空氣過濾，機油過濾器，油氣分離器），空壓機配件，空壓機油，空壓機潤滑油，空壓機專用油，空壓機耗材，空壓機售后維修保養(yǎng)
1、 產(chǎn)品的任何特殊質保條款都應當是由產(chǎn)品制造商自己出具方有效力，在這方面代理是不可能代表生產(chǎn)商的。實際上國際壓縮機行業(yè)約定質保期為調試后12個月。
2、 特殊的質保條款都是暗含著大量對使用者的嚴格要求(有許多條款客觀上是客戶不容易做到的，例如：機組若出現(xiàn)故障，用戶不可以觸動任何部件)，客戶應當確認是否可以完全嚴格作到，否則毫無意義。因為用戶未來約束生產(chǎn)商的依據(jù)仍然是契約，這和合同在法律上是同等效力的，并不代表多一份契約就多了一份約束。實際上用戶在緊張的日常生產(chǎn)中是不可能去等待鑒定和維修的，用戶不但需要得到設備的所有權，更應當?shù)玫阶灾魇褂脵唷⒆灾骶S護權等等。
儲氣罐在現(xiàn)場應用中主要有以下功能，緩沖、降溫、除水和儲能。
1、前置儲氣罐的主要功能：緩沖、降溫、除水、除油?？諝馔ㄟ^儲氣罐時高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲氣罐內使溫度快速下降，使大量的水蒸氣得到液化，從而去除大量的水份及油份。
2、后置過濾器的主要功能：去除壓縮空氣中的油霧濃度到更高ｕ標準，同時去除大于0.01 微米的顆粒物和大于0.003PPM的油液含量（正常情況下，后置過濾器處幾乎是沒有液態(tài)水排出的，如果有，則說明冷干機內部的汽水分離器或者排水閥有問題）。
3、后置儲氣罐的主要功能：儲能、緩沖。防止過濾器堵塞后造成氣壓的不穩(wěn)。根據(jù)不同的用氣要求選配合理的儲氣罐，一般為前置儲氣罐的2倍。
4、前置過濾器的主要功能：去除部分液態(tài)水、油以及直徑大于1μm的顆粒物。不管是其它殼管式冷干機還是冷凍式冷干機，前置過濾器都是必配的，否則，一旦管路上的鐵銹以及其它顆粒物進入蒸發(fā)器，都會大大降低冷干機的工作效率，甚至損壞蒸發(fā)器。
5、冷干機的主要功能：首先，去除大部分水蒸汽，將壓縮空氣中含水量降到要求的范圍內（即ISO8573.1 要求的露點值）；其次，將壓縮空氣中的油霧、油蒸氣冷凝，部分被冷干機氣水分離器分離排出。
壓縮機各性能參數(shù)的 測試標準
1、性能參數(shù)：國際通行測試標準為ISO1217，Ed3，Annex C-1996，負責任的生產(chǎn)廠商會在樣本的參數(shù)表下標明，但有部分廠商有意無意的省略該標準，隨意加大參數(shù)的數(shù)值，或者用GB標準來代替，意圖混淆視聽。缺少測試標準的數(shù)據(jù)人工痕跡明顯，毫無理論根據(jù);而標明GB標準的參數(shù)值 折算到ISO1217標準僅為原值的90%左右，這在空分制氧制氮這個需要精確參數(shù)值的行業(yè)中得到充分驗證，用戶需要謹慎對比。
2、噪聲聲壓級：噪聲是綜合反映設計、制造水平的重要參數(shù)，其標準應為Pneurop/Cagi
PN8NT C2，測量點為距噪聲源1米距測量。有部分廠商會采用1.5米的測量距或者干脆不標注參數(shù)標準，可想而知其數(shù)值上將會有多少水份，用戶需要謹慎對比。
壓縮機的工作效率及能耗
壓縮機是耗能大戶，壓縮機的工作效率及能耗并不取決于機組裝機電機功率，而應當是比功率(實際軸功率/排氣量)這一唯一數(shù)據(jù)，即單位產(chǎn)氣量所需耗費的電能，其值越小越好。舉例而言：某型壓縮機,電機裝機功率250KW，電機服務系數(shù)1.0，在10bar時排氣量為37.8m3/min,其比功率= 250 * 1.0/37.8 = 6.61：另一生產(chǎn)商產(chǎn)品電機裝機功率250KW，電機服務系數(shù)1.15，在10bar時排氣量為40m3/min,其比功率=250 * 1.15/40 = 7.19，可以看出，雖然后者從排氣量數(shù)值上來看是較大的，但因其電機的服務系數(shù)較高，其軸功率也偏高，反而使比功率偏高，單位產(chǎn)氣量將比前者多耗能。如上所比較的兩種，若壓縮機以日運行24小時計算，比功率高的后者全年將比前者多耗費電能(7.19-6.61)* 40 * 24 * 365 = 203,232 KWh 每年二十萬多度電能的額外支出，非?？捎^的超支費用，用戶需要謹慎對比參考。
主機轉子型線
全球螺桿型線的三大主流型線為Atlas copco SAP與GHH和SIGMA，均為精密磨削加工，特點是穩(wěn)定，可靠，技術成熟，這在我國目前高等院校教科書中以典型加說明。三者是螺桿壓縮機行業(yè)核心技術的掌握者，其他生產(chǎn)商的技術多來源于此。雖然有部分生產(chǎn)商目前也已具備轉子加工設備，但多數(shù)是銑削加工而成，制造精度還有相當差距。
轉子布局
提高螺桿壓縮機排氣量的方法是：1、螺桿長度加長;2、增大螺桿直徑;3、提高轉子轉數(shù)。加長螺桿長度將降低轉子剛性，提高轉數(shù)是以大幅犧牲軸承使用壽命為代價的，均不可取。故大多數(shù)生產(chǎn)商均采取增大轉子直徑的方法來提高壓縮機系列的排氣量，但是由理論及實際顯示螺桿線速度有一最佳范圍：15-30m/s，在這范圍內效率最佳，損耗最小，而線速度等于轉速和螺桿半徑之積，這決定了螺桿直徑也不宜過大，這也就是雙螺桿壓縮機單機氣量適用中小氣量(一般小于30m3);另外雙螺桿壓縮機的軸向力對主機壽命影響也較大。排氣量超過30m3的合理做法是采用兩對標準螺桿并聯(lián)，這樣可以確保較長的壽命及較高的工作效率(這正如大排量汽車由多缸發(fā)動機組成，而每缸是標準排量一樣)。
主機使用壽命
由于螺桿本身互不接觸(油膜隔離)，主機壽命實際取決于軸承壽命。各種各樣的所謂主機保用時間都沒有實際意義，因為一般情況著名的螺桿壓縮機生產(chǎn)廠商采用的都是SKF等著名軸承產(chǎn)品，其設計壽命100,000小時以上。如壓縮機生產(chǎn)商未對軸承的生產(chǎn)商及設計壽命加以說明，用戶倒是要值得認真推敲。
連接傳動方式
1、目前螺桿壓縮機主機軸與電機軸的連接傳動方式主要有皮帶連接、直接連接和聯(lián)軸器連接三種方式：a)、皮帶連接對主機沖擊小，能減少沖擊扭矩，保護主機，但效率低，大功率也不適合;b)、直接連接效率較高，但啟動沖擊力和磨損不容忽視，會影響主機壽命。C)、彈性聯(lián)軸器連接則結合有二者優(yōu)點。
2、壓縮機主機與電機的連接方式有兩類：a)、主機和電機外體剛性法蘭止口連接，可以保證永久對中，用戶維護的可操作性高;b)、主機與電機分別坐落在底板上，永久對中性差，生產(chǎn)商裝配方便，但用戶的可維護性降低。
傳動齒輪
壓縮機傳動齒輪及齒輪箱制造標準為AGM(美國齒輪制造商協(xié)會標準,同航空標準).最高等級為AGM13，一般壓縮機齒輪采用的標準都低于AGM11
電機分析
作為原動機，電機是最主要的能量轉換機構，而電機的性能主要由防護等級(IP表示，防水防塵能力，越高越好)溫升限制及絕緣等級來表示。并主要有全封閉強制風冷式TEFC(IP54或IP44)和開啟式ODP(IP23)兩種，TEFC電機要比ODP電機壽命更長。紡織行業(yè)粉塵較大，電機的全封閉至關重要。同規(guī)格上開啟式ODP(IP23)電機的采購成本要遠小于全封閉強制風冷式TEFC(IP54或IP44)電機，這就是部分生產(chǎn)商采用并回避標明的主要原因，用戶需要謹慎對比。
油氣分離器
三級油氣分離器(離心、重力、過濾)保證了壓縮空氣品質,排氣殘油量一般為2~5ppm，若分離器內芯采用兩層過濾可以達到1ppm。但如用戶的系統(tǒng)終端殘油量需要小于1ppm，例如0.1ppm,則雙層過濾并不理想，因為雙層過濾是以犧牲管路壓力為代價的。無論2~5ppm還是1ppm，其機組后都要添加精密過濾器，每一種過濾器芯都有壓力降，額外的壓力降意味著增加的電能損耗。
氣量控制 傳統(tǒng)方式是節(jié)流式控制，主要有蝶閥、滑閥及其變形方式。由于這種方法在部分供氣時，主機壓縮比升高，而功率并不同比例下降，所以較耗能，并且氣量變化時閥一直處于動作狀態(tài)，伺服機構部件的增多將增加故障點。目前較多采用的是滿載/空載的調節(jié)方式，這種方式在部分供氣時采用同頻率的關閉進氣閥，使主機在滿載/空載兩種狀態(tài)下工作，較節(jié)流法節(jié)能很多。
壓縮機系統(tǒng)布局
壓縮機內的系統(tǒng)布局，實際上可以反映出制造商的設計制造理念，同時也可以看出自主生產(chǎn)商和購件組裝生產(chǎn)商的不同，大多數(shù)非自主生產(chǎn)的生產(chǎn)商是無法作到部件的良好布局的，僅僅是部件的簡單堆砌，各部件混裝于同一個空間中。好的布局應當是：螺桿壓縮機內部分冷室和熱室,使電機、電腦部分、空氣吸口處于冷室，以保證電機、電腦處于較好的工作環(huán)境 ,而空氣吸口可盡量保持吸到新鮮的冷卻空氣，以保證高的效率(吸入溫度每升高 5℃,效率下降 2%);主機和油分離器處于熱室,使得潤滑油中的水蒸汽不易冷凝成水，防止乳化，以保證良好的潤滑性能，同時在冬季機組也可以較快的預熱起來。主機中可以合理的冷熱交換氣流。
