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主機(jī)轉(zhuǎn)子型線
全球螺桿型線的三大主流型線為Atlas copco SAP與GHH和SIGMA，均為精密磨削加工，特點是穩(wěn)定，可靠，技術(shù)成熟，這在我國目前高等院校教科書中以典型加說明。三者是螺桿壓縮機(jī)行業(yè)核心技術(shù)的掌握者，其他生產(chǎn)商的技術(shù)多來源于此。雖然有部分生產(chǎn)商目前也已具備轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，但多數(shù)是銑削加工而成，制造精度還有相當(dāng)差距。
轉(zhuǎn)子布局
提高螺桿壓縮機(jī)排氣量的方法是：1、螺桿長度加長;2、增大螺桿直徑;3、提高轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)。加長螺桿長度將降低轉(zhuǎn)子剛性，提高轉(zhuǎn)數(shù)是以大幅犧牲軸承使用壽命為代價的，均不可取。故大多數(shù)生產(chǎn)商均采取增大轉(zhuǎn)子直徑的方法來提高壓縮機(jī)系列的排氣量，但是由理論及實際顯示螺桿線速度有一最佳范圍：15-30m/s，在這范圍內(nèi)效率最佳，損耗最小，而線速度等于轉(zhuǎn)速和螺桿半徑之積，這決定了螺桿直徑也不宜過大，這也就是雙螺桿壓縮機(jī)單機(jī)氣量適用中小氣量(一般小于30m3);另外雙螺桿壓縮機(jī)的軸向力對主機(jī)壽命影響也較大。排氣量超過30m3的合理做法是采用兩對標(biāo)準(zhǔn)螺桿并聯(lián)，這樣可以確保較長的壽命及較高的工作效率(這正如大排量汽車由多缸發(fā)動機(jī)組成，而每缸是標(biāo)準(zhǔn)排量一樣)。
主機(jī)使用壽命
由于螺桿本身互不接觸(油膜隔離)，主機(jī)壽命實際取決于軸承壽命。各種各樣的所謂主機(jī)保用時間都沒有實際意義，因為一般情況著名的螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)廠商采用的都是SKF等著名軸承產(chǎn)品，其設(shè)計壽命100,000小時以上。如壓縮機(jī)生產(chǎn)商未對軸承的生產(chǎn)商及設(shè)計壽命加以說明，用戶倒是要值得認(rèn)真推敲。
連接傳動方式
1、目前螺桿壓縮機(jī)主機(jī)軸與電機(jī)軸的連接傳動方式主要有皮帶連接、直接連接和聯(lián)軸器連接三種方式：a)、皮帶連接對主機(jī)沖擊小，能減少沖擊扭矩，保護(hù)主機(jī)，但效率低，大功率也不適合;b)、直接連接效率較高，但啟動沖擊力和磨損不容忽視，會影響主機(jī)壽命。C)、彈性聯(lián)軸器連接則結(jié)合有二者優(yōu)點。
2、壓縮機(jī)主機(jī)與電機(jī)的連接方式有兩類：a)、主機(jī)和電機(jī)外體剛性法蘭止口連接，可以保證永久對中，用戶維護(hù)的可操作性高;b)、主機(jī)與電機(jī)分別坐落在底板上，永久對中性差，生產(chǎn)商裝配方便，但用戶的可維護(hù)性降低。
