汽車零部件扭力傳感器焊接光纖激光焊接機龍門式焊接模塊搭載多維度調(diào)整激光焊接頭，二維水平數(shù)控高精度工作臺，配合專用工裝夾具完成精密焊接需求。選用光纖激光器，激光器采用一體化構(gòu)造，具有安全防護(hù)和環(huán)境防護(hù)的作用，配合全封閉式焊接機柜，結(jié)構(gòu)緊湊集成度高。
汽車零部件扭力傳感器焊接光纖激光焊接機性能特點
1．日常維護(hù)更簡單；
2．提供多種專用行業(yè)夾具和控制方式，系統(tǒng)易于實現(xiàn)與自動生產(chǎn)線配套
3．紅光對焦/指示,精確控制，聚焦光點小，實現(xiàn)高精度定位；
4．具備長時間穩(wěn)定工作的能力，特別適合企業(yè)三班倒制長時間作業(yè)；
5．模塊化設(shè)計, 易實現(xiàn)功能擴展?？蓪崿F(xiàn)點焊、對接焊、疊焊、密封焊等；
6．自我診斷、保護(hù)及預(yù)警功能；
7．采用密封式機柜：整個機柜實現(xiàn)防塵設(shè)計，省空間；
傳感器分為扭力傳感器、ESP、氧傳感器，發(fā)動機位置傳感器和速度傳感器等。
傳感器是一種高精度檢測儀器，在航空、航天中應(yīng)用都有嚴(yán)格要求，產(chǎn)品都須經(jīng)過嚴(yán)格測試才能應(yīng)用。所以傳感器生產(chǎn)是一種高新技術(shù)的具體運用和體現(xiàn)。一種傳感器是否有較高的技術(shù)附加值體現(xiàn)在所包含的技術(shù)含量和加工工藝的技術(shù)是否高新。隨著汽車的智能化，汽車上的傳感器越來越多，在這些眾多的傳感器中，很大一部分用到了激光焊接技術(shù)
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