濟南拓達管道壓漿劑先后服務于中鐵十局京滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國十五冶、中鐵24局、中鐵25局、核工業(yè)西北工程建設總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。
TD-C1預應力管道壓漿劑
（客運專線預應力管道壓漿水泥外加劑）
一、產(chǎn)品特點：
1.流動性好，強度高，不泌水、不分層。
2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4.產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無孔隙。
5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
6.使用方便，管道壓漿劑以8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。推薦摻量10%
二、拓達孔道壓漿劑主要用途
用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應力傳遞，使孔道內(nèi)漿體飽滿密實，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預應力鋼材，漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。拓達管道壓漿劑（料）
適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿；設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B；用于高強度鋼預應力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行，并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補無明顯痕跡，漿體凝結(jié)時間可控即適中。
三、使用方法：
1.預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件的規(guī)定。
2.拌制預應力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比不宜大于0.34,建議水灰比0.29-0.32，實際水灰比需據(jù)試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部管道壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。
3.水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。
4.漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。
四、注意事項
1.壓漿時漿體溫度應保持在
2.預應力管道壓漿劑、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。
五、包裝及貯存
1.本產(chǎn)品為牛皮紙編織袋（加內(nèi)襯）包裝，凈重25公斤/袋。
2.須貯存于干燥通風的室內(nèi)。
3.保質(zhì)期半年。
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