噴油器1W5829柴油機(jī)配件全新噴油器
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筆式噴油器維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
定期檢查與調(diào)整
筆式噴油器的維護(hù)保養(yǎng)首先需要定期檢查和調(diào)整。噴油器每工作700小時(shí)左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。如果開啟壓力低于規(guī)定值，應(yīng)將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細(xì)鐵絲疏通噴孔，裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于1MPa2。
檢查油泵供油時(shí)間
為了確保噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。如果供油時(shí)間過早，會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)敲缸、振動(dòng)加大等故障；如果供油時(shí)間過遲，則會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙、機(jī)溫過高和油耗上升等不良后果。
按季節(jié)換油，定時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器
由于針閥偶件的配合精度很高，而且噴油器噴孔孔徑很小，因此必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，并要定時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器，經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油，以防止灰塵、雜質(zhì)的侵入而加速針閥偶件的磨損。
仔細(xì)清洗和更換針閥偶件
更換針閥偶件時(shí)，應(yīng)將針閥偶件先放入70-80℃的熱柴油中浸泡10分鐘，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng)，以便徹底清洗干凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。另外，清洗針閥偶件時(shí)，不得與其他硬物相碰，防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。
避免針閥被卡死
當(dāng)松開高壓油管接頭時(shí)，如果看到有大量氣泡或油沫竄出來，則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而使氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。若針閥被卡死，由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末，將導(dǎo)致該缸噴油器工作不良或不工作。這時(shí)，應(yīng)對(duì)針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。
保證噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求
如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔擴(kuò)大所致，對(duì)于單孔軸針式噴油器，可在孔端放一粒直徑4.5mm的鋼球，用小錘輕輕敲擊，使噴孔局部產(chǎn)生塑性變形而縮小孔徑；對(duì)于多孔直噴式噴油器，因其孔數(shù)多、孔徑小，只能用專制的沖頭在孔端輕輕敲擊。
避免柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)應(yīng)避免長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)體過熱而將噴油器的針閥偶件卡死2。
使用適當(dāng)?shù)臐櫥?/span>
在噴嘴周圍涂抹潤滑脂可防止油漆進(jìn)入并粘附在噴嘴的螺紋上，起到密封的作用。在按鈕軸上涂抹潤滑脂，在按鈕杠桿/噴針閥杠桿上涂上潤滑脂，可以有效減少磨損。
以上就是筆式噴油器維護(hù)保養(yǎng)的一些要點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助。
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