機(jī)尾鏈輪組件 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ800/315 機(jī)尾鏈輪組件 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ800/315 機(jī)尾鏈輪組件 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ800/315 機(jī)尾鏈輪組件 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪組件SZZ800/315
機(jī)尾軸組：機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤(rùn)滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進(jìn)入軸組潤(rùn)滑。機(jī)尾軸組鏈輪齒一測(cè)磨損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。
鏈輪軸組是刮板鏈運(yùn)行的傳動(dòng)部件，它主要由軸、軸承、軸承座、透蓋、支撐套、浮動(dòng)油封組件、鏈輪、定位套等組成一個(gè)整體。鏈輪軸組為集中式附油箱儲(chǔ)油稀油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油為 L-CKC320 極壓齒輪油。油箱固定在減速器側(cè)的擋板上，下端接出兩根油管，一根為進(jìn)油管（Y），另一根為排氣管（Q）（注意油管端頭及接油管處刻有 Y、Q 標(biāo)記），潤(rùn)滑油經(jīng)穿過(guò)機(jī)頭架的油管從非減速器側(cè)端蓋處進(jìn)入鏈輪軸組，端蓋上端接頭接排氣管，下端接頭接油管。
鏈輪采用合金鋼鍛造而成，為了增強(qiáng)其強(qiáng)度和延長(zhǎng)使用壽命，采用調(diào)質(zhì)和表面硬化處理。一般在投入使用后，在一側(cè)齒面磨損 3mm 左右建議更換鏈輪的安裝方向，改變其受力齒面鏈輪組件由軸承蓋、軸承座、鏈輪軸、浮封環(huán)、滾動(dòng)軸承、螺塞（M12×1.25）等組成，主要用來(lái)安裝在機(jī)頭架上傳遞動(dòng)力，兩鏈輪中心距為90mm，齒數(shù)為 7 齒。鏈輪為合金鋼、整體鍛造而成，其齒形由成形銑刀加工而成，為了增強(qiáng)其強(qiáng)度和延長(zhǎng)使用壽命，采用調(diào)質(zhì)和表面硬化處理。一般在投入使用后，在一側(cè)齒面磨損 2mm 左右時(shí)，建議更換鏈輪的安裝方向，改變其受力齒面以延長(zhǎng)使用壽命。
