中煤 局控道岔 廠家直銷(xiāo)
局控道岔 局控道岔價(jià)格 局控道岔參數(shù) 局控道岔廠家
竹板這么一打呀,別的咱不夸,
今天的話題到底咱要說(shuō)點(diǎn)嘛?
咱要說(shuō)點(diǎn)嘛?
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說(shuō)一說(shuō)山東中煤品牌企業(yè)頂呱呱,
山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司好啊/
產(chǎn)品工礦大型設(shè)備,礦車(chē),噴漿,輸送提升類(lèi),支護(hù)救援,風(fēng)動(dòng)機(jī)具,泵類(lèi),起重設(shè)備,礦用門(mén)類(lèi),通風(fēng)防塵,儀器儀表,鐵路物資,
五花八門(mén)包羅萬(wàn)象真是多呀/
尤其是
由于調(diào)車(chē)作業(yè)需要,將集中操縱的個(gè)別道岔轉(zhuǎn)為現(xiàn)場(chǎng)操縱的道岔為局控道岔,局控道岔可提高調(diào)車(chē)作業(yè)的效率。局控道岔由室內(nèi)外值班員及調(diào)車(chē)作業(yè)人員共同聯(lián)絡(luò)使用,使用時(shí)需轉(zhuǎn)接控制權(quán)手續(xù)。局控道岔在使用過(guò)程中,在機(jī)車(chē)車(chē)列離開(kāi)道岔尖軌后就能人工扳動(dòng)道岔,而不受道岔區(qū)段鎖閉的控制,局控道岔在局控期間,車(chē)站不能利用該區(qū)域建立進(jìn)路,另一咽喉向該區(qū)域也不能接車(chē),只有在作業(yè)完成或取消車(chē)站收回集中控制權(quán)后,才能進(jìn)行集中控制,室外作業(yè)人員同時(shí)失去局控權(quán)。
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