上海賽加減速機(jī)集團(tuán)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)MB行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)
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無(wú)級(jí)變速器MB04減速機(jī)MB02減速機(jī)MB07減速機(jī)MB15減速機(jī)MB22減速機(jī)MB40減速機(jī)MB75減速機(jī)MB150減速機(jī)MB220減速機(jī)MBW02減速機(jī)MBW04減速機(jī)MBW07減速機(jī)MBW15減速機(jī)MBW22減速機(jī)MBW40減速機(jī)MBW75減速機(jī)MBW150減速機(jī)MBW220減速機(jī)MBL02 減速機(jī)MBL04減速機(jī)MBL07減速機(jī)MBL15減速機(jī)MBL22減速機(jī)MBL40減速機(jī)MBL07減速機(jī)MBW07減速機(jī)MBL02減速機(jī)MBW02減速機(jī)MBL75減速機(jī)MBW75減速機(jī)MBL150減速機(jī)MBW150減速機(jī)MBL220減速機(jī)MBW220減速機(jī)MBW55減速機(jī)MBL55減速機(jī)MBL75 MBL75減速機(jī)無(wú)級(jí)變速機(jī)
上海賽加減速機(jī)廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。
其特點(diǎn)有：1.高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能可靠，能精確轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間任意變化。
3.調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
4.性能穩(wěn)定：本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。
5.同軸結(jié)構(gòu)：輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。
6.組合能力強(qiáng)：本機(jī)可與各種類(lèi)型減速機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭規(guī)的變速效果。
7.在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定；
8.全機(jī)密封，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
MB04 MB02 MB07 MB15 MB22 MB40 MB75 MB150 MB220 MBW02 MBW04 MBW07 MBW15 MBW22 MBW40 MBW75 MBW150 MBW22 0MBL02 MBL04 MBL07 MBL15 MBL22 MBL40 MBL07減速機(jī)MBW07減速機(jī)MBL02減速機(jī)MBW02減速機(jī)MBL75減速機(jī)MBW75減速機(jī)MBL150減速機(jī)MBW150減速機(jī)MBL220減速機(jī)MBW220減速機(jī)MBW55減速機(jī)MBL55減速機(jī)MBL75 MBL75減速機(jī)無(wú)級(jí)變速機(jī)
無(wú)極變速機(jī)傳動(dòng)變速原理:
MB系列行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤(pán)被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動(dòng)裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤(pán)之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦輪就做純滾動(dòng)，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng)，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤(pán)及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速。
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