湖北武漢道閘是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī) 柵欄桿道閘 自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 180度折桿落速度從0.8秒到6秒不等。
目前，武漢停車場管理系統(tǒng)及武漢道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。 自動道閘的主要結(jié)構(gòu) 智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
武漢自動道閘主要結(jié)構(gòu)：
機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。
擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時和風(fēng)力較大時，欄桿有斷裂的可能性。
傳動部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。
大連停車場系統(tǒng)主要功能（以IC寫卡式停車場為例）：
停車場管理系統(tǒng)是一個以非接觸式智能IC/ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛收費(fèi)，圖像對比管理為核心的多功能車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對停車場車道入口和出口執(zhí)行設(shè)備實(shí)行自動控制、按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動收費(fèi)或免費(fèi)停車放行。同時將IC/ID卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲對比技術(shù)相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、安保等進(jìn)行全面的系統(tǒng)的管理。
車輛入場時，司機(jī)將所有的本停車場的IC卡放在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果為有效卡，則抓拍圖片，道閘起桿允許車輛入場，當(dāng)車輛通過入口處的道閘后，道閘自動落桿（無需人口關(guān)閘）。
當(dāng)車輛出場時，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)讀卡，出口的控制器在自動判斷該IC卡的有效性后，出口道閘自動抬桿讓車輛安全離場，車輛通過道閘后，閘桿自動落下，如果停車超期、超時、超額或IC卡無效時，閘桿不會起閘。
對于臨時車的車主，進(jìn)入入口車輛檢測器范圍內(nèi)，系統(tǒng)會通過語音提示請讀卡或取卡，司機(jī)可通過入口控制機(jī)的自動吐卡機(jī)取卡（取卡的同時，系統(tǒng)會自動完成讀卡，車主無需再讀卡），當(dāng)車主將吐卡機(jī)吐出的卡片抽出時，系統(tǒng)會提示歡迎光臨，并同時對車輛進(jìn)行圖像抓拍，道閘自動開閘；在出口時將卡片交由管理人員在臨時卡計(jì)費(fèi)器上讀卡并交費(fèi)、交卡，對車輛進(jìn)行出入口圖像對比，然后由管理人員通過電腦或遙控開閘放行。
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