車型 |
ZZ5707S3840AJ |
底盤(pán)整備質(zhì)量Kg |
13000 |
整車整備質(zhì)量Kg |
23000 |
最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量Kg |
52000 |
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量Kg |
75000 |
軸荷Kg |
12000/58000 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑m |
22 |
最高車速km/h |
50 |
最大爬坡度% |
42 |
油箱容積L |
500 |
車架型式 |
加強(qiáng)型寬體等寬梯形車架 |
車架主縱梁截面 |
槽型380x120x10mm |
車架副縱梁截面 |
槽型355x110x10mm |
變速箱型式 |
HW19710 |
變速箱前進(jìn)檔速比 |
14.28,10.62,7.87,5.88,4.38,3.27,2.43,1.80,1.34,1.00 |
變速箱倒檔速比 |
13.91,3.18 |
前輪外傾 |
1° |
前輪主銷內(nèi)傾 |
5° |
前輪主銷后傾 |
3°7' |
驅(qū)動(dòng)橋型號(hào) |
AC26中央、輪邊雙級(jí)減速后橋 |
驅(qū)動(dòng)橋總速比 |
10.47 |
驅(qū)動(dòng)橋差速鎖 |
帶輪間、軸間差速鎖 |
車廂內(nèi)尺寸長(zhǎng)x寬x高mm |
5800x3100x1800矩形 |
外形尺寸長(zhǎng)x寬x高mm |
8500/8600x3300x3670/4340 |
軸距mm |
3800+1500 |
前懸/后懸mm |
1500/1800 |
輪距（前/后）mm |
2750/2520 |
最小離地間隙（前軸下）mm |
340 |
接近角/離去角° |
32/40 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WD615.47 |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
371 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量L |
9.726 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw/(r/min) |
273/2200 |
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩Nm/(r/min) |
1500/1100~1600 |
駕駛室 |
HW7D單邊骨架蒙皮駕駛室，平頭手動(dòng)液壓前翻50° |
駕駛室乘員 |
1人 |
離合器型式 |
膜片彈簧離合器，液壓操縱氣助力 |
離合器從動(dòng)盤(pán)外徑 |
430mm |
轉(zhuǎn)向器型式 |
ZF8098 |
轉(zhuǎn)向器速比 |
22.2~26.2 |
轉(zhuǎn)向助力缸內(nèi)徑 |
70 |
轉(zhuǎn)向油泵最大壓力kPa |
17000 |
制動(dòng)系額定工作壓力kPa |
784 |
行車制動(dòng) |
雙回路氣壓制動(dòng) |
駐車制動(dòng) |
彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng) |
輔助制動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng) |
其他制動(dòng) |
制動(dòng)降溫裝置 |
電器線路型式 |
單線制，負(fù)極搭鐵 |
線路電壓 |
24V |
發(fā)電機(jī)功率 |
1500W |
蓄電池電壓/電容V/Ah |
12/180 |
輪輞 |
10.0/2-25 |
輪胎型號(hào) |
14.00-25 |
輪胎氣壓kPa |
833±10 |
濟(jì)南重汽集團(tuán)銷售公司（豪沃礦山霸王自卸車）豪沃工程專用車是一款特大型工程用車其馬力為371，輪胎14.00-25R#，前軸HF12噸配裝AC26噸后橋ZF8098進(jìn)口方向機(jī)；大廂規(guī)格：5800*3100*1800mm;動(dòng)力強(qiáng)勁載礦石約90噸就可以非常輕松到達(dá)山頂！因其寬體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高，適合露天礦用路面的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，橫向穩(wěn)定性高帶來(lái)安全性的提高；駕駛室采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，視野好，安全性高，確保駕駛?cè)藛T安全；采用專業(yè)工程橋，承載能力高、大速比，確保惡劣路況的適應(yīng)性和爬坡要求；寬體結(jié)構(gòu)也適應(yīng)了目前大型挖掘設(shè)備的需要，提高了裝載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效益。同時(shí)，該車具備大型礦車的安全性和普通公路用車的經(jīng)濟(jì)性，作業(yè)靈活性強(qiáng)，車輛和人員管理更加合理，規(guī)?；纳a(chǎn)成本，中國(guó)重汽HOWO70礦用車成為性價(jià)比極高的產(chǎn)品。 實(shí)踐證明，中國(guó)重汽豪沃礦山霸王工程自卸車礦用車適用各類露天礦開(kāi)采的剝離和開(kāi)采運(yùn)輸，突出表現(xiàn)為：具備傳統(tǒng)大型礦用車輛的寬體穩(wěn)定性和安全性，且設(shè)備投資大大減少，使開(kāi)采作業(yè)更具靈活性；相對(duì)普通公路車輛運(yùn)載能力和可靠性大大提高，單車裝載量的提高可有效減少購(gòu)車數(shù)量，降低車輛密度，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，降低車輛和人員的管理難度，更加適合大型的挖掘設(shè)備，提高運(yùn)載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，開(kāi)創(chuàng)了更加合理的露天開(kāi)采作業(yè)的新模式。豪沃礦山霸王工程自卸車70系列礦用車投放市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)了大量礦區(qū)用戶長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際使用，充分表現(xiàn)了整車性能優(yōu)異。鄂爾多斯某露天煤礦經(jīng)過(guò)比較，現(xiàn)全部使用HOWO70礦用車進(jìn)行露天開(kāi)采運(yùn)輸，煤礦的經(jīng)濟(jì)效益、安全指標(biāo)和管理因此都上了一個(gè)臺(tái)階，成為當(dāng)?shù)卣臉影?，?dāng)?shù)孛汗芫忠呀M織了多批煤礦企業(yè)前去觀摩學(xué)習(xí)。而在云南、山西、寧夏、東北等國(guó)內(nèi)的礦區(qū)則把HOWO70系列礦用車當(dāng)成礦山開(kāi)采的主要運(yùn)輸設(shè)備，許多國(guó)有大中型企業(yè)也將其作為替代高價(jià)位進(jìn)口運(yùn)輸設(shè)備的首選。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)和系統(tǒng)用戶采取“礦坑服務(wù)戰(zhàn)略”，即服務(wù)站或服務(wù)分站進(jìn)入礦區(qū)，實(shí)現(xiàn)“零”距離服務(wù)保障，從而能隨時(shí)隨地為用戶提供充足的配件供應(yīng)和及時(shí)的維修服務(wù)。
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