一、
河南豫龍和局、局科研所、河南省煤炭科研站建立了長期的技術(shù)合作關(guān)系，為新設(shè)備的研發(fā)、試驗提供便利條件。 多年來以高的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務于煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業(yè)，公司豫龍牌產(chǎn)品在客戶心中樹立了良好的口碑。
工字鋼冷彎機的發(fā)展起源于本世紀，初始的冷彎機多以中小型機組為主，產(chǎn)品規(guī)格較少，約有20多種。國外的冷彎機發(fā)展較快，國內(nèi)的水平同國外有很大的差距。工字鋼冷彎機設(shè)備以迅雷之勢了迅速發(fā)展，帶給市場一個巨大的發(fā)展空間，它的投資少，可生產(chǎn)的吊頂材料品種多，一般熱軋難以生產(chǎn)的截面形狀復雜的各種型材均可生產(chǎn)，還可加工不同材質(zhì)的輕鋼龍骨。工字鋼冷彎機設(shè)備生產(chǎn)出的外觀精美，尺寸準，還可以根據(jù)客戶的需求來進行微調(diào)等。輕鋼冷彎機設(shè)備在生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，不同的需求，在材料生產(chǎn)方面也很節(jié)省材料，很少出現(xiàn)鋪張浪費的情況。
工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
湖北鋼拱架彎曲機調(diào)價信息
二、彎拱機規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
湖北鋼拱架彎曲機調(diào)價信息 工字鋼冷彎機通常采購的要求和是按照施工的要求來進行的，價格不貴但是型號不對的對施工有很大的影響，我們有220、250和300三種型號的冷彎機，但是除了300型，其他兩款都是有兩種動力的配置，可以客戶的需要，而300型是特殊定制的機型，一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下，有些工程要求比較特殊，工字鋼都是定做或者是專用的，因此這樣的條件就需要定做300型工字鋼冷彎機。
拱架制作：格柵拱架在洞外加工房按設(shè)計加工，每節(jié)兩端焊上連接板，用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規(guī)范要求。
設(shè)備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機（冷彎機）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數(shù)控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓，啟動機械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強大的售后服務技術(shù)指導團隊，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導 服務以及。
京沈客專5標管段內(nèi)共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重，加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布，開挖后易風化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標段施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設(shè)者通過縮短單次開挖進尺，嚴格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工安全的同時，加快施工進度。
為保障用戶安全使用、保護企業(yè)資產(chǎn)安全及客戶權(quán)益、有序推進二手和再制造工程機械規(guī)范流通，為進一步建立二手和再制造工程機械市場交易評估與定價機制及淘汰報廢制度創(chuàng)造條件，提出行業(yè)應加快建設(shè)工程機械后市場服務平臺，到“十三五”末，要基本建成工程機械機身識別碼數(shù)據(jù)庫，以及設(shè)備全生命周期使用記錄和交易情況記錄，為規(guī)范在用工程機械及流通提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務。
據(jù)了解，2016年為軌道交通2號線、莞惠城軌松山湖牽引站、國貿(mào)中間、華為終端總部、中集團體、電子家當園、東城萬達等一批嚴重項目供給牢靠供電保證。投資超115億元殺青四項目標100%蔡志調(diào)，“電網(wǎng)升級舉措”要為倍增計劃做好后勤保證，完陳范圍效益的倍增。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
