一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的必須要形成制度化,設(shè)立專人負(fù)責(zé)保管、及操作,作為冷彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)和的基礎(chǔ),這項(xiàng)制度實(shí)施的效果將直接關(guān)系到勞動(dòng)生產(chǎn)率、安全性及冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命和效率。如果不到位就會(huì)使冷彎?rùn)C(jī)的維修費(fèi)用大大,從而造成成本,同時(shí)了冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命。 數(shù)控彎拱機(jī)在的液壓全自動(dòng)彎拱機(jī)和電動(dòng)彎曲機(jī)的基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)在機(jī)器施工中了編碼電子尺、光電控料傳感器、電子計(jì)米器、智能液壓控制閥件等數(shù)控裝置,讓施工更有效率,一次設(shè)置,重復(fù)工作。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
注意事項(xiàng):
1、電控箱、液壓閥、電機(jī)等電器一定要保持清潔干燥,不得淋水。經(jīng)常檢查以上各部件的導(dǎo)線外套不得有破損,防止漏電;
2、搬運(yùn)機(jī)器時(shí),不要有大的顛簸,不得隨意敲打機(jī)器的各部件;
3、動(dòng)力輥部位脫落的氧化皮要及時(shí)清理;
4、各傳動(dòng)軸承部位要定期和加注油;
5、輔助工作臺(tái)必須與主機(jī)托輥保持水平;
6、換向手柄不得猛拉猛推。
在近兩年,受到金融政策、項(xiàng)目開工和市場(chǎng)飽和度等多種因素的影響,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài),行業(yè)企業(yè)冷靜了許多,開始“內(nèi)功”,將產(chǎn)品和研發(fā)而非市場(chǎng)位,更多的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究,以通過(guò)技術(shù)革新向市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn),而把握時(shí)展脈搏,因勢(shì)利導(dǎo),以時(shí)而動(dòng)才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時(shí)做到事半功倍。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
我們自己加工好做一個(gè)適應(yīng)范圍廣一點(diǎn)的,如能彎曲20H型鋼的,25工字鋼,半徑3.5m及以上的,且對(duì)冷彎后容易引起的變形能方便的就比了,待到以后換工地遇到大件也能用得上。
1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時(shí),應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預(yù)留間隙。
5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
我國(guó)工業(yè)燃?xì)庥昧恐校?0——80%為氣。因?yàn)閷儆陲L(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品甲類,在其花費(fèi)、儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用當(dāng)中存在能耗大年夜、污染重、成本高、易燃易爆、平安性差等弊病。從上世紀(jì)80年代末,歐美、等就曾經(jīng)末尾在焊割范圍應(yīng)用的替換品,今朝曾經(jīng)基本不再應(yīng)用。