一、
一臺冷彎機的定價涉及到的因素有：
1、機器的復雜程度，即你需要定做的產(chǎn)品型材的復雜程度，如果你要生產(chǎn)的型材越復雜，那么需要定制的冷彎機也就越復雜，需要的軋輥組數(shù)越多，需要生產(chǎn)的周期也越長，要調(diào)試的時間也會更長，售后問題也會比較多而且麻煩。
2、定制的型材的大小，如果一個弄材很小，那么需要定制的冷彎機器也就相對較小，軋輥用料少，整 臺機器也會相對較小，用到的鋼材以及各方面的配置也會更小。機器價格也相對較低，反之，機器的價格會隨便著你要定制的型材的大小而相應地成本。
3、集成的自動化程度。這個也會機器的生產(chǎn)周期與調(diào)試時間，整套自動線要的組件也會，這些也會整 器的價格。
4、你對工件精度要求以及對表面的要求。這些方面要求越高，要求生產(chǎn)的冷彎機精度越高，生產(chǎn)起來也就越復雜。比如你要求生產(chǎn)出來的型材表面要求很高，軋輥加工的時候又是不一樣的程序，表面還要拋光或者鍍鉻，這樣就會了軋輥的生產(chǎn)成本。
5、售后服務的成本，這些成本一般會根據(jù)機器的復雜程度去考慮，廠家會把這些成本預估計算進來。如果機器難度越大，廠家預算的售后成本會越高。
對工字鋼拱架的加工步驟現(xiàn)在較以前有何不同，您知道嗎？
以前工字鋼拱架的主要制作設備不是冷彎機而是彎曲機，而現(xiàn)在冷彎機廣泛應用這是為什么呢?
冷彎機與的彎曲機相比，在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
1簡化了工序。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形，只到后焊接時需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大。
2節(jié)省了更多人力資源。每噸工字鋼從原料到彎制成形，只需四人一組，且生產(chǎn)時間僅為二十分鐘左右。
3彎制亦大大。不但有效了扭曲變形現(xiàn)象，而且彎制的拱架弧度均勻的。
工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
山西數(shù)控冷彎機廠家價格
二、彎拱機規(guī)格與技術參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
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彎拱機特點：
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。
格柵拱架施工是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點，對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機（冷彎機）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數(shù)控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
對于近年及2017年的發(fā)展，祁俊表示：“剛剛過去的2016年，對工程機械行業(yè)人士來說是建立信心，逐漸好轉(zhuǎn)的一年，挖掘機、裝載機、樁工機械、高空作業(yè)平臺等均取得了近5年來的高增長，特別是挖掘機銷售自2016年8月份以來的強勢反彈，給了行業(yè)人士極大的鼓舞，一掃連日壓在人們心頭上的沉重陰霾，大有撥云見日之感。”對2017年的行業(yè)形勢，祁俊更是充滿信心。他認為隨著宏觀調(diào)控政策力度的進一步加大和供給側改革的進一步深化，2017年將進一步加大基礎建設投入，經(jīng)過淘汰落后產(chǎn)能、加大創(chuàng)新投入，工程機械行業(yè)將迎來的復蘇與發(fā)展。工程機械用戶將走出低迷，迎來快速增長。
公司根據(jù)市場發(fā)展的需要，先后與十幾家名優(yōu)機械、煤炭專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)合作，建立了業(yè)務關系，公司有較強的綜合實力、高度的知名度和信譽。本公司與知名廠家攜手并進、共同發(fā)展，擴寬市場，實現(xiàn)了互惠互利的共同愿望，推動了公司的發(fā)展。以求生存，以信譽求發(fā)展是我公司的宗旨。以用戶為，竭誠為支護業(yè)務服務是我們的職責。
”抱負上，原汽車中間主任王秉剛在2015年接受媒體采訪時就曾泄漏過，2020年以后，我國一切的新動力汽車補貼政策能夠會全部撤消。王秉剛在接受記者采訪時曾，新動力汽車補貼正是有關部分按新動力汽車開展的正常在推動。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設備施工案例
