朝陽(yáng)威克諾森17挖掘機(jī)橡膠履帶價(jià)格廠家圖片千萬(wàn)不要有僥幸的心理,以防造成不必要的損失。前幾日,我公司收到某單位的被損壞的探頭,就是因?yàn)樵跍y(cè)試32度左右的液體介質(zhì),為了省事,沒(méi)帶高溫導(dǎo)波板,直接用高溫探頭帖覆管道外壁近2個(gè)小時(shí),造成超聲波流量計(jì)探頭爆列以至損壞。同時(shí)要求公司銷售人員,在給潛在客戶做應(yīng)用方案時(shí),要明確用戶需求、應(yīng)用工況,做切合實(shí)際的配置方案,不能因?yàn)榭蛻舻馁F字而去減配方案,如果確實(shí)需要減配的,必須明確告訴用戶,該方案適用測(cè)量介質(zhì)溫度是在:2度范圍以內(nèi)、3度范圍以內(nèi)、還是在4度范圍以內(nèi)。在不同溫度下將催化劑在SO2/O2氣氛中處理3min后的NOX吸脫附曲線,經(jīng)SO2處理后,催化劑對(duì)NOX的吸附發(fā)生明顯的變化。C處理后,催化劑對(duì)NOX的吸附能力急劇下降。C和35C處理后,催化劑對(duì)NO的吸附能力反而提高,且處理溫度越高催化劑對(duì)NO吸附能力越強(qiáng)。即使在4C以上,NO仍然吸附在催化劑上。研究還發(fā)現(xiàn),SO2處理后了催化劑對(duì)NH3的吸附,因此脫硝反應(yīng)從L-H機(jī)理轉(zhuǎn)變成了E-R機(jī)理,即吸附態(tài)的NO和氣相NH3之間的反應(yīng),成了主要的脫硝的主要反應(yīng)路徑。