培訓(xùn)期間，學(xué)員們對(duì)集團(tuán)核心價(jià)值觀、領(lǐng)導(dǎo)力、信
息化、大數(shù)據(jù)、智能制造等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通
過(guò)培訓(xùn)，學(xué)員們都有了滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。不僅學(xué)習(xí)了濰柴作
為一個(gè)優(yōu)秀的國(guó)際化企業(yè)先進(jìn)、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理方式，
更深刻地感受到集團(tuán)心無(wú)旁騖、專(zhuān)注主業(yè)的執(zhí)著，做強(qiáng)
品牌、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向全球高端的進(jìn)取精神與時(shí)代擔(dān)當(dāng)。
高水平的系統(tǒng)培訓(xùn)，使學(xué)員們拓寬了思路，開(kāi)闊了視
野，為今后的工作和管理水平的提升起到了積極的促進(jìn)
作用。
水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，
因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期
養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。但是，中一重工
隨著交通流量不斷增大，路面防、排水設(shè)施不完善等因
素，在其達(dá)到使用年限后，路面會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損害，從
而喪失整體承載能力。中一重工在這種情形下，因水泥
混凝土路面剛度較大，處理起來(lái)比較麻煩，修補(bǔ)工藝也
較復(fù)雜，且耗資巨大，對(duì)于路面升級(jí)改造造成很大困難
PSJ系列多錘頭水泥路面破碎機(jī)就是針對(duì)損壞的舊水泥混
凝土白色路面進(jìn)行破碎的自行式路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，中一重
工是適用于公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)、城市道路等水泥混凝土
白色舊路面破碎、升級(jí)改造的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
