超前小導管縮尖設備，于河南新鄉(xiāng)，豫龍橋隧公司采用國外先進技術用4片打擊模對加工工件進行打擊成形，結構堅固、性能、更換模具方便，可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設備可采用一體加熱技術，大大了生產(chǎn)效率。
小導管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設備，主要用于施工的預支護。超前小導管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
山西42鋼管尖頭機價格
小導管縮尖機，用于加工圓錐形尖頭的自動化設備，一體化加熱縮尖一步完成.易操作，效率高，加工表面光滑等優(yōu)點，機器更換模具簡便易懂，可在更換模具后達到縮尖不同尺寸規(guī)格的金屬管，真正做到一機多用！
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，產(chǎn)量。設有閉路循環(huán)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
小導管尖頭機組裝且鏈接好三相電，注意請勿接反或少接一相電，待機器安裝好后，按下氣動開關，方向；方向應和機身上噴涂尖頭方向一致；注意不要反向，否則會管體不能縮尖或尖頭不能成型。
位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖，是金臺鐵路工期控制性工程之一，也是全線59座中第30座貫通的。回首過去兩年的建設，金臺鐵路4標項目部負責人說，正是有了全體參建人員迎難而上，勇闖土質、進度、三大關，才確保了工程保質保量按期貫通。
“土質松弱是擺在眼前的道難關?！睋?jù)施工人員介紹，紫巖出口進洞70米范圍內(nèi)左側斜坡為殘坡積層，以粉質黏土及碎石土為主，加之當?shù)囟嘤昙?，使整個巖層形成了松弱泥土層，從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側出現(xiàn)裂紋，邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工安全，金臺鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設計院進行四方會審，施工方案，加大加固支護措施。例如，針對松弱地層地表進行卸載，加強沉降觀測；針對軟化地基承載力不達標問題，采用基地換填。一系列舉措有效保障了的安全和進度。施工步入正軌后，紫巖平均月成洞達150多米。
闖過了巖層松弱這一關，金臺鐵路公司和施工單位進一步倒排工期，制定了具體的施工方案，召開生產(chǎn)動員大會，周密部署施工計劃。自今年4月中旬至完工之時，僅用時六個半月，出口單洞即完成1000余米，在保證施工紅線的安全情況下，創(chuàng)下月成洞180米的好成績。
為促進工程機械行業(yè)結構，工程機械企業(yè)可以通過信息技術與工程機械裝備和施工作業(yè)流程的深度融合，推動工程機械產(chǎn)品向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化方向轉變，以需求下降、行業(yè)產(chǎn)能過剩的。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構處（其中前端在感應加熱爐圈內(nèi)側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務！
