采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管,混凝土封閉巖面,用鑿巖機(jī)鉆孔或鑿巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層后壓注水泥漿,有水地段建議壓注水泥——水玻璃雙液漿。
小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
黑龍江42小導(dǎo)管錐形加工機(jī)價(jià)格
特點(diǎn):該機(jī)是我廠的機(jī)型,也是我廠多年來的主導(dǎo)產(chǎn)品,暢銷產(chǎn)品,外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位,可采用手動(dòng)和自動(dòng)操作,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,故障率低。模具與模座為軸向。燕尾連接,了雙碗頭膠管的自圌由扣壓。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司根據(jù)市場(chǎng)需求,專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備,大大節(jié)約了人力且了工程效率,也改變了施工工藝,從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀,原來繁瑣的施工步驟也變的。
拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求;接頭鋼板螺栓孔必須采用機(jī)械鉆孔,孔口采用砂輪機(jī)毛刺和鋼渣,要求每榀之間可以互換,嚴(yán)禁采用氣割沖孔。
制造業(yè)融入建設(shè),個(gè)工作方向是將國內(nèi)過剩的產(chǎn)能,轉(zhuǎn)移到沿線欠發(fā)達(dá)的和地區(qū),此舉不僅能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也能我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),加速升級(jí)轉(zhuǎn)型。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!
我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!
參展收益:新品發(fā)布與創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)獎(jiǎng)、與乃至全球新品、新技術(shù)一起引發(fā)汽車制造產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注,參與權(quán)威創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)選。與汽車制造工程師、客戶直接對(duì)接:到企業(yè)決策者和研發(fā)工程師。明星效應(yīng):與國內(nèi)外同行業(yè)廠商同臺(tái)展示,切磋技術(shù)。