設(shè)備用途及優(yōu)點：
1、超前小導(dǎo)管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導(dǎo)管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能，結(jié)構(gòu)堅固，成品率高，振動小，噪音低;
小導(dǎo)管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
河北76小導(dǎo)管縮尖機銷售
小導(dǎo)管尖頭加工機優(yōu)勢明顯：
小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
超前支護與預(yù)加固圍巖施工檢測 在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層，嚴重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時，由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間，往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護的強度不能夠圍巖的要求以及大面積淋水、涌水而洞體圍巖喪失而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預(yù)加固。
裝備制造與汽車：以風(fēng)電、核電、港機等高端裝備制造和汽車產(chǎn)業(yè)為突破，以設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和工程服務(wù)以及制造業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新為重點，工業(yè)生產(chǎn)自動化水平、設(shè)備運行效能和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。
沿線對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著龐大的需求，這些已成為我國工程機械企業(yè)“走出去”重點開拓的目標市場。工程機械工業(yè)協(xié)會副呂瑩先生在《工程機械行業(yè)運行情況與展望》報告中指出，僅去年1-10月，我國向沿線的工程機械設(shè)備出口額就達到了69.9億美元，同比增長15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內(nèi)的多家工程機械企業(yè)負責(zé)人，在各項利好因素的疊加下，2018年工程機械行業(yè)可能實現(xiàn)10%-15%的增長。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進機構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
“東南亞地區(qū)經(jīng)濟增長快，對于鋼鐵行業(yè)是非常重要的市場，但目前來說，塔塔更加關(guān)注印度國內(nèi)市場，因此從去年8月起，就開始圍繞東南亞業(yè)務(wù)尋求志同道合的戰(zhàn)略伙伴?！彼撹F集團首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理TV·納蘭德拉說，經(jīng)過大約6個月時間項目磋商，終成功與河鋼集團牽手。
