小導管專用尖頭加工機主要應用于超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉(xiāng)豫龍橋隧根據(jù)市場需要研發(fā)的新機型，屬于國內(nèi)產(chǎn)品。
超前小導管注漿預加固圍巖就是對表土下風化破碎巖石及構造裂隙發(fā)育難以支護的破碎巖面，預先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料（通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，膠結巖石，圍巖力學性能，巖體自身整體強度，改變圍巖支護狀態(tài)。主要作用是管體周圍巖體的抗剪強度，達到加固圍巖并擴散圍巖壓力的作用。
小導管沖孔機零部件優(yōu)勢：
1. 小導管沖孔機打孔模具、沖針均采用進口的Cr12Mov模具鋼，高耐磨性、度的抗壓性，大大了打孔的持久性，避免劣質材料模具引起打孔的折斷停滯；
2. 小導管打孔機采用數(shù)控屏，一鍵式輸入設置，瓜式操作，解決了工地人員操作水平參差不齊的機器故障，避免了不必要的損失；
3. 送料機構采用進口雙伺服電機，保證了送料的精度，位置的，完全實現(xiàn)了按照圖紙設計，保證了施工的；
4. 超前小導管打孔機控制柜采用進口電器PLC控制，為設備操作的精度提供了更好的保證；
5. 采用四瓣模具市的送料抓手設計，從而保證抓料更牢固，沖孔不晃動；
6. 設備液壓油路擁有自身冷卻，無論酷暑嚴寒還是室內(nèi)室外，都能順暢工作。
小導管縮尖機設備介紹：
全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術人員經(jīng)過精心設計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設備，設備經(jīng)過多次改良后，目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設備可以實現(xiàn)超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計，現(xiàn)場噪音更低！成型效果更好！選配節(jié)能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節(jié)能。
江西50小導管設備供應
超前小導管注漿預支護應下列要求：
1、宜和格柵鋼架配合使用；
2、長度宜為3.0~3.5m，并應大于循環(huán)進尺2倍；
3、 超前小導管外插角宜小于10°。
設備用途及優(yōu)勢：
超前小導管縮尖機用于實現(xiàn)施工中超前小導管前端縮尖的功能，采用我公司研發(fā)的加工工藝，鋼管先通過感應加熱爐預加熱到一定的溫度，隨后通過送進機構將鋼管送進縮尖機，通過定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。
|
型號 |
YL50NCB |
||
|
加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
|
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
|
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
牛和嶺為金臺鐵路縉云段控制性工程，全長6274米，牛和嶺自2016年6月開工，2018年10月28日貫通，歷時2年4個月，的貫通標志著金臺鐵路縉云段建設取得了階段性進展。下一步，金臺鐵路縉云段建設將繼續(xù)抓好施工保障工作，確保金臺鐵路縉云段項目無施工，順利通車。
對于近年及2017年的發(fā)展，祁俊表示：“剛剛過去的2016年，對工程機械行業(yè)人士來說是建立信心，逐漸好轉的一年，挖掘機、裝載機、樁工機械、高空作業(yè)平臺等均取得了近5年來的高增長，特別是挖掘機銷售自2016年8月份以來的強勢反彈，給了行業(yè)人士極大的鼓舞，一掃連日壓在人們心頭上的沉重陰霾，大有撥云見日之感?！睂?017年的行業(yè)形勢，祁俊更是充滿信心。他認為隨著宏觀調控政策力度的進一步加大和供給側改革的進一步深化，2017年將進一步加大基礎建設投入，經(jīng)過淘汰落后產(chǎn)能、加大創(chuàng)新投入，工程機械行業(yè)將迎來的復蘇與發(fā)展。工程機械用戶將走出低迷，迎來快速增長。
小導管縮尖機設備信息：
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體；
2、接通電源進線，其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水（好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環(huán)效果（不即為無誤）；
4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油（用于、冷卻主鍵零部件）；
6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài)，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
超前小導管縮尖機是我廠根據(jù)市場需求，研制出的新一代注漿小導管成型設備，適用于地鐵等工程的施工。該設備外型美觀，結構緊湊，操作簡單，更換模具簡單快捷，加工速度快，成型美觀，不僅了工程的施工進度，而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導管縮尖機先進性，性處于國內(nèi)水平，深受廣大用戶信賴，并給予一致好評。
鋼架（鋼格柵）作為初期支護的重要組成部分，與混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖（Ⅳ級以上）結構中，在CD法、CRD法等開挖中，由于拱架支護架設方便、能夠及時受力，為保證施工安全具有重要作用。
通過實施安全，的人工搬運設備，保護員工免受傷害，避免不必要的開支。您是否了解過在大多數(shù)類型的工作場所由人工搬運貨物，會超過三分之一的工傷。在很多工作場所或作業(yè)線有一定概率發(fā)生人工操作傷害–從進貨，在商店或倉庫堆放貨架，在傳送帶上工作或在食品生產(chǎn)中混合原料。
