全國鉛礦專用隧道鏟車A雙鏟板井下小鏟車A日力重工小型井下裝載機
全國鉛礦專用隧道鏟車A雙鏟板井下小鏟車A日力重工小型井下裝載機
日力重工礦用裝載機是公司技術人員在總結多年批量生產(chǎn)日力重工巷道裝載機的經(jīng)歷，結合用戶的使用情況和改進定見，而對日力重工全液壓驅動的嚴重技術晉級。該系列裝載機經(jīng)過自主規(guī)劃的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在作業(yè)裝置不作業(yè)時將作業(yè)泵本來白白丟失的流量合流到馬達中來，不添加耗費增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。馬達的結構也進行了改變，延長了使用壽命，加大了驅動力。是同型號產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能新概念。
井下裝載機運輸?shù)仍O備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給作業(yè)人員和機器設備帶來諸多的損害。井下裝載機對柴油機尾氣中的纖細顆粒進行分析,有尾氣凈化設備裝載機并結合前人的研究成果,井下裝載機提出了采 用可控循環(huán)通風方法解決通風缺乏,有尾氣凈化設備裝載機選用尾氣引射器將柴油機尾氣導出獨頭巷道,選用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合辦法。井下裝載機礦山井下開采空間狹小、通風條件差,井下裝載機作業(yè)時發(fā)生的尾氣難以及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給作業(yè)人員的健康帶來損害。
