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小型裝載機產(chǎn)生排氣噪聲的三個原因
一般來說，小型裝載機產(chǎn)生的排氣噪聲主要是排氣系統(tǒng)輻射出來的總噪聲，它包括三個方面：一個是管壁的輻射噪聲，一個是的輻射噪聲，還有一種是尾管出口的啟動輻射噪聲。
產(chǎn)生噪聲的原因則是在裝載機柴油機工作過程中，在排氣閥的地方，氣體流動不穩(wěn)定，氣流以壓力波動的方式傳到了排氣系統(tǒng)的出口，在尾管出口處，連速度波動產(chǎn)生了不規(guī)則噪聲，可以簡單的理解是排氣系統(tǒng)內(nèi)氣流不穩(wěn)定引發(fā)了排氣噪聲。
裝載機的系統(tǒng)壓力為什么會下降
液力變矩器變速系統(tǒng)正常工作壓力在1.0~1.6 MPa之間，當壓力下降至1.0 MPa以下時，裝載機就會出現(xiàn)工作無力、行走困難等現(xiàn)象。此類故障的主要原因有以下幾點：
一、變矩器的液力傳動油未按說明書的規(guī)定加注，而是隨意加注不合格的液力傳動油。
二、與變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力不足。
三、齒輪組中的滾珠軸承及推力軸承異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使分配閥動作卡滯，使其內(nèi)部的油液回流。
四、泵總成的滾針軸承異常磨損，使從動齒輪在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生微量縱向位移，供油容積發(fā)生變化。
五、液力變矩器的推力軸承、止推環(huán)異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使閥總成中的分配閥卡滯，造成內(nèi)部油液回流。
怎樣判斷裝載機的燃油消耗是否過大
如何判斷裝載機燃油消耗過大的故障問題一直困擾著許多從業(yè)人員，接下來就為大家簡單介紹一下：
故障現(xiàn)象：發(fā)動機正常工作時，燃油消耗量遠遠超過正常標準。
故障判斷方法：在未超載的情況下，先檢查底盤傳動系和行走系是否有異常。如無異常，可檢查供油系統(tǒng)是否供油過量。在上述檢查都無異常時，應拆下噴油器，測量氣缸壓力，所測氣缸壓力不得低于3.92×103kPa(為使發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，各缸壓力差應不超過8%)，如測量值低于此值即為發(fā)動機內(nèi)部故障。
