加熱機操作時按照快退慢進的方式，在對瀝青路面加熱足夠的同時還要防止局部路段重復(fù)加熱時間過長而導(dǎo)致瀝青老化，或者由于加熱不夠在銑刨時發(fā)生集料破碎造成級配控制困難。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面因此，在整個再生加熱過程中應(yīng)嚴格控制再生機組的加熱溫度，對瀝青路面溫度進行實時監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測溫度實時調(diào)整加熱機的加熱強度、行走速度、離路面的高度等瀝青路面施工參數(shù)。 2.宜優(yōu)先采用瀝青作為道路面層使用 瀝青是由瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、芳烴和飽和烴組成的高分子混合物，瀝青質(zhì)借助膠質(zhì)分散在芳烴和飽和烴中，形成膠體結(jié)構(gòu)，瀝青質(zhì)含量少時，瀝青的粘結(jié)性、塑性、流動性較好，但溫度穩(wěn)定性和彈性差改性瀝青是由瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、芳烴和飽和烴組成的高分子混合物，瀝青質(zhì)借助膠質(zhì)分散在芳烴和飽和烴中，形成膠體結(jié)構(gòu)，瀝青質(zhì)含量少時，瀝青的粘結(jié)性、塑性、流動性較好，但溫度穩(wěn)定性和彈性差，聚合物改性劑類似瀝青中的瀝青質(zhì)，它的加入，經(jīng)與瀝青充分融脹，吸附了瀝青中的芳烴和膠質(zhì)，形成新的膠體，這樣既保留或增加了原瀝青的粘結(jié)性、塑性和流動性又改善了瀝青的溫度穩(wěn)定性和彈性，從而達到提高瀝青路用性能的目的。如果不充分壓實,都會降低路面的使用性能 道路的養(yǎng)護修補作為常規(guī)修補項目，每年大規(guī)模集中修補是重點，這是因為在修補道路坑槽時使用的熱瀝青料不管在生產(chǎn)還是施工下，對于施工的距離、溫度都有一定的限制，所以修補時想要搶修及時多選擇冷補材料。江西上饒路安冷補瀝青料修補質(zhì)量好趕進度不落后，可以及時的修復(fù)小面積且零散的坑槽，修補后的坑槽可以直接開放交通，并且密封防水性好可以減少后期松散問題。
