一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:
鋼拱架的特點是剛度大，架設(shè)后能夠立即承載受力。因此，多用于軟弱破碎或土質(zhì)圍巖中，需要控制圍巖變形迅速發(fā)展的。如淺埋、偏壓及土層等。 冷彎機(jī)用于生產(chǎn)非焊接的冷彎型鋼產(chǎn)品。在機(jī)組組成上沒有直縫焊接設(shè)備。一般來說，按所生產(chǎn)產(chǎn)品的專業(yè)化程度又可將這種冷彎機(jī)細(xì)分為一般用途的冷彎機(jī)和專用型鋼冷彎機(jī)。
數(shù)控彎拱機(jī)價格
數(shù)控彎拱機(jī)價格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
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設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
冷彎機(jī)是一種新型的設(shè)備主要用來做支護(hù)鋼拱架，是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專用設(shè)備，能隨圍巖變化而隨機(jī)變化。
本Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。
三、技術(shù)參數(shù)：
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產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機(jī)
300型工字鋼冷彎機(jī)
四、工作原理：
把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進(jìn)、點退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。數(shù)控彎拱機(jī)價格
數(shù)控全自動冷彎機(jī)
五、數(shù)控彎拱機(jī)價格特點：
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹：
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。
從國外大口徑長輸管道建設(shè)中，美國自20世紀(jì)60時代就開端運用筆直液壓(即立式)彎管機(jī)，可以彎制152.4～762mm (6～30英寸)各種壁厚的鋼管。70時代后，冷彎機(jī)的功能進(jìn)一步完善，一起，彎管內(nèi)胎研制成功，與冷彎機(jī)配套運用，可以彎制薄壁度大口徑的輸油輸氣管道鋼管，冷彎機(jī)彎管直徑達(dá)到1524mm(60英寸)。原蘇聯(lián)研制冷彎機(jī)根本也是從20世紀(jì)60時端的，功能與美國機(jī)器相仿，但由于其主機(jī)液壓體系采取構(gòu)造，平面占用空間較大，運送及現(xiàn)場支配均存在較大困難。目前，上有美國、加拿大和德國等發(fā)達(dá)近10家冷彎機(jī)生產(chǎn)廠，所產(chǎn)機(jī)型根本構(gòu)造均為筆直液壓式，內(nèi)胎主要有氣動式和液壓式兩種。氣動式構(gòu)造內(nèi)胎長處在于行走速度快、彎管預(yù)制效率高，但需要另行裝備空氣壓縮機(jī)，工字鋼冷彎機(jī)體系工作平穩(wěn)性差，難以操控。液壓式內(nèi)胎借助于整機(jī)液壓站，構(gòu)造緊湊，且液壓傳動平穩(wěn)可靠，可以確保管道在預(yù)制中不發(fā)生橢圓變形。
春節(jié)過后，哈牡客專愛民施工展開，進(jìn)入階段。3月5日，記者從中鐵二十二局獲悉，愛民順利貫通后，現(xiàn)場施工仍面臨高寒、偏壓、富水等難題，施工人員開展機(jī)械化、化施工，二次襯砌作業(yè)進(jìn)入尾聲，為哈牡客專愛民按期下步施工奠定基礎(chǔ)。
同時,因公司機(jī)械人產(chǎn)品中間零部件自給率高達(dá)80%,具有成本優(yōu)勢,價格便宜30%-40%仍保持較高的盈利水平,市場競爭優(yōu)勢清晰。公司六軸機(jī)械人已取得市場客戶遍及承認(rèn),占公司本體機(jī)械人銷量80%以上;3)積極經(jīng)過外延并購辨別從與渠道范圍擴(kuò)大年夜?fàn)I業(yè)幅員。
