挖掘機動臂速度低或無力原因：1.動臂油缸活塞密封件失效。2.LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）不確。3.安全閥和補油閥損壞。4.動臂保持閥動作異常。5.壓力補償閥或壓力補償閥活塞動作不良。6.操作閥滑閥動作不常。7.PPC閥損壞。挖掘機動臂速度低或無力檢查方1.檢修動臂油缸活塞密封件2.檢修或調(diào)整LS梭閥動作（右行或鏟斗用LS梭閥）3.檢修安全閥和補油閥4.檢修調(diào)整動臂保持閥5.檢修壓力補償閥或壓力補償閥活塞6.檢修操作閥滑閥7.檢修PPC閥。
立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。 立特松挖掘機維修售后公司,的分析,快速專業(yè)的維修,貼心為您解決您的后顧之憂。專攻挖掘機維修：掉速、回轉(zhuǎn)馬達無力、機慢、干活憋車沒力、缺液壓油慢、無力卡死、憋機、中臂掉臂、單獨回轉(zhuǎn)慢、小臂慢、動臂抬起慢、冒黑煙、慢、回轉(zhuǎn)速度慢、偏、機慢、大油門熄火、全車無、突然熄火等各種疑難。立特松公司不僅維修技術(shù)湛，而且以信譽為本，保挖機修不好分文不收,我們的勢是為您免費分析,快速上門維修挖掘機,天下武功唯快不破，同樣挖掘機維修技術(shù)快和專業(yè)是我們的承諾，早解決您就可以早。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機維修_挖掘機液壓泵的次要功能參液壓泵的壓力任務壓液壓泵任務時的出口壓力，大小取決于負載。額壓力ps：常任務條件下按實驗規(guī)范延續(xù)運轉(zhuǎn)的高壓力。壓力：液壓泵的出口處的壓力液壓泵的排量、流量和容積效率排液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)實際上應掃的油積，又稱為實際排量或幾何排量。常用單位為cm3排量的大小僅與液壓泵的幾何尺寸有關(guān)。均實際流量qt：液壓泵在單位工夫?qū)嶋H上的油積，qt＝nV，單位為m3/s或L/min。實踐流液壓泵在單位工夫?qū)嵺`的油積。在液壓泵的出口壓力不等于0時，因存在漏流量因而q=qt-瞬時實際流量qsh：任一瞬時實際輸入的流量，普通液壓泵的瞬時實際流量是脈動的，即qsh≠qt。額流量qs：液壓泵在額壓力、額轉(zhuǎn)速下允許延續(xù)運轉(zhuǎn)的流量。容積效率ηV＝q/qt＝(qt-/qt＝1-Δq/qt＝1-kp/nV，k為漏系數(shù)液壓泵的功率和效率輸出功率Pr：驅(qū)動液壓泵軸的機械功率為液壓泵的輸出功率，Pr＝Tω。輸入功液壓泵輸入液壓功率，P=pq?？傂师莗＝P/Pr＝pq/Tω=ηVηm為機械效率泵的轉(zhuǎn)速額轉(zhuǎn)速ns：額壓力下能延續(xù)長時間常運轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。很高轉(zhuǎn)速nmax：額壓力下允許短時間運轉(zhuǎn)的很高轉(zhuǎn)速。很低轉(zhuǎn)速nmin：常運轉(zhuǎn)允許的很低轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速范圍：很低轉(zhuǎn)速和很高轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
操縱桿回至中位后，發(fā)動機油門不能自動降至低速，一直處于高速位置。操縱桿動作時，發(fā)動機油門不能自動加速一直處于低速位置。根據(jù)AEC系的電路原理，可按下列步驟進行檢測：首先檢查絲盒3中的AEC馬達與控制器絲是否熔斷。重慶挖掘機維修網(wǎng)為您提供本文的閱讀。檢查AEC壓力開關(guān)8。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，操縱桿在位置時，AEC壓力開關(guān)應閉合s操縱桿在中位時，AEC壓力開關(guān)應斷開。如無動作反應，則應先檢測液壓信號。AEc壓力開關(guān)時信號油壓是先導油壓，常時，油壓應在4.25-4.55MPa之間；操縱桿回中位，信號油壓為回油壓力。AEC壓力開關(guān)在信號油壓≥2.45MPa時會閉合，＜2.45MPa時會斷開。若檢測的信號油壓常，AEC壓力開關(guān)又無動作反應,則是AEc壓力開關(guān)損壞，應更換。若檢測到的信號油壓不常，則進一步檢查信號油路油壓。檢查AEc開關(guān)9、備用開關(guān)4、模式開關(guān)10有無損壞。檢查對應觸點通斷況，有無搭鐵短路如損壞，應更換。檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω，可以測量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開況。如損壞，應更換。檢查AEc馬達5，可直接通過瞬間通電檢查，即i線搭鐵，瞬間通電給f線，如AEc馬達動作，則AEC馬達完好；反之，則應拆檢或更換。檢查聯(lián)動觸點 c和d，如AEc馬達在高速位置，e線和h線是通的(電阻為0Q)，e線和g線是斷開的(電阻為。)：如AEC馬達在低速位置，e線和h線是斷開的(電阻為∞。)，e線和g線是通的(電阻為09)，若不符合要求,應檢查觸點和聯(lián)動機構(gòu)。檢查各導線、插頭的連接況，看有無斷路或短路，應確連接。檢測控制器7。依照表1容，檢測控制器各端子電壓參數(shù)。簡稱AEC系。若檢測結(jié)果不符，說明控制器(電腦板)部控制部分損壞，應更換整個控制器、使用備用開關(guān)應急或?qū)Ec控制系改裝。為了防止造成人身傷害和機具的損壞，在機器上作任何的測試與調(diào)整以前，首先釋放液壓系的壓力。壓力釋放的基本方如下：將機器停放在平整的硬實的地面上；全部縮回斗桿缸活塞桿，并調(diào)整鏟斗缸使鏟斗底平面與地面平行；放下動臂直至鏟斗與地面貼合。將發(fā)動機熄火。將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到“NO”的位置(不起動發(fā)動機)_。將液壓鎖控制桿放到“不鎖”的位置。全行程的往復操作所有操作桿的操作踏板。將液壓鎖控制桿放到“鎖”的位置。將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”的位置。慢慢的松開(不卸掉)液壓油箱上的油堵以釋放油箱的壓力(需45s以上)，然后扭緊。進行以上操作后，單個的液壓回路、先導系以及液壓油箱的壓力均可得到釋放。
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