挖掘機行跑偏分析成因：1.卡特挖掘機在行時，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進人平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進入其液壓系，導(dǎo)致停車制動力不能被解，結(jié)果行馬達不能旋轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)行跑偏。2.回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞，導(dǎo)致行跑偏3.污將堵塞終傳動系的平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動力不能解，出現(xiàn)行跑偏4.行馬達安全閥漏油。
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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 挖掘機行，回轉(zhuǎn)速度低或的毛病能夠由以下緣由惹起：PC閥不良。LS閥總成不良。PC閥總成損壞。減壓閥輸入回路液壓元件毛病柱塞泵毛病。柱塞泵伺服毛病。主溢流閥不確。很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機任務(wù)安裝，行，回轉(zhuǎn)速度低或，無任務(wù)”的毛病。
挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
液控單向閥用于平衡回路中在進行平衡回路設(shè)時，液控單向閥一般不能單獨用于平衡回路，否則活塞下降時，由于運動部件的自重使活塞的下降速度過了由進油量設(shè)定的速度，致使缸6上腔出現(xiàn)真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥關(guān)閉，活塞運動停止，直至油缸上腔壓力重建立起來后，單向閥又被打開，活塞又開始下降。如此重復(fù)即產(chǎn)生了爬行或抖動現(xiàn)象，出現(xiàn)振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5，系構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路。這樣既不致因活塞的自重而下降過速，又保了油路有足夠的壓力，使液控單向閥4保持開啟狀態(tài)，活塞平穩(wěn)下降。換向閥3同樣應(yīng)采用H或Y型機能，若采用M型機能(或0型機能)，則由于液控單向閥控制油不能得到即時卸壓，將回路鎖緊。從而使機構(gòu)出現(xiàn)停位不準，產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。另，通過在液控單向閥控制油路中設(shè)置阻尼，使其可單獨于平衡回路，此種回路可節(jié)省節(jié)流閥，更經(jīng)濟。換向閥使用維修①應(yīng)根據(jù)所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm，則應(yīng)選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能過制造廠樣本中所規(guī)定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。②根據(jù)整個液壓系各種液壓閥的連接安裝方式協(xié)調(diào)一致的原則，選用合適的安裝連接方式。③根據(jù)自動化程度的要求和主機環(huán)境況選用適當(dāng)?shù)膿Q向閥操縱控制方式。如工業(yè)設(shè)備液壓系，由于場地固定，且有穩(wěn)定電源供應(yīng)，通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而野的液壓設(shè)備系，主機經(jīng)常需要更換場地且沒有電力供應(yīng)，需考慮選用手動換向閥；再如在環(huán)境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下的液壓設(shè)備系，為了保人身設(shè)備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。
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