“世/界品牌，GBPSC破碎錘”專注為全球客戶提供高品質(zhì)破碎錘。
GBPSC具有打擊力大，故障低，壽命長的優(yōu)點。GBPSC不斷的滿足廣大消費者的要求，在技術(shù)上不斷更新，使GBPSC在頻率及力度都進(jìn)一的提高和增強。GBPSC為維護(hù)廣大終端消費的需求，降低消費者使用成本，以質(zhì)量和價格的優(yōu)勢提高性價比。同時GBPSC以點、線、面的布局，形成了一流的客戶跟蹤服務(wù)，全心全意做好鑿巖破碎工程機械產(chǎn)業(yè)。
液壓破碎錘的工作原理
回程加速階段
活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時停頓狀態(tài)。此時主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運動，同時壓縮尾部氮氣室氮氣，使之作絕熱壓縮。
回程制動運動
活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運動，當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過控制口的下邊時，V1腔中的高壓油進(jìn)入主閥的V2腔，由于通過V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開始換向運動。閥芯的移動，逐漸減少進(jìn)入V1腔中的高壓油，以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的氮氣施加的回程阻力卻越來越大，活塞便轉(zhuǎn)入回程制動階段。閥芯將最終完全切斷到V1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運動。
沖程加速運動
當(dāng)活塞停止回程運動時，將馬上轉(zhuǎn)入沖程運動階段。此時，主閥芯已經(jīng)打開活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時活塞在氮氣絕熱膨脹力作用下開始快速沖程運動。在活塞作沖程運動時，閥芯將可靠地停留在上極限位置。
特殊狀態(tài)
活塞打擊停頓狀態(tài)
在氮氣室氮氣絕熱膨脹的作用下，活塞作準(zhǔn)等加速運動(其宴加速度逐漸減小)。當(dāng)活塞中段上側(cè)面越過控制口的上邊時，主閥芯的V2腔與回油溝通，V2腔變?yōu)榈蛪呵弧ｉy芯將在V4腔高壓油的作用下開始向下作換向運動。此時已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿，完成沖擊動作。而閥芯繼續(xù)向下運動，當(dāng)閥芯運動到下極限位置時，活塞處于瞬時停頓階段。至此，活塞結(jié)束了一個工作循環(huán)。隨后，活塞沖擊后反彈，開始下一個工作周期。
安裝與拆卸
鏟斗和破碎錘交替作業(yè)，在更換過程中，由于液壓管路很容易被污染，應(yīng)按下述方法拆卸和安裝。
1、將挖掘機移到一塊平淡的無泥濘、塵土和雜物的場地，關(guān)閉發(fā)動機，釋放液壓管路中的壓力及油箱中的氣體。
2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉(zhuǎn)90度至OFF位置，以防止液壓油流出。
3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。
4、要防止泥土及塵土進(jìn)入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內(nèi)螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應(yīng)將高壓管及低壓管用鐵絲扎好。
——軟管堵頭 裝備進(jìn)行鏟斗作業(yè)時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進(jìn)入軟管。
——內(nèi)螺紋堵頭 內(nèi)螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機上的泥塵或灰塵進(jìn)入油管。
5、如想拆卸破碎錘時，要先將斗桿連接的銷軸拆下；在室外保管破碎錘，應(yīng)放在枕木上并用薄篷布將其蓋好。
6、破碎錘長期不使用，請按一下方法保管
1) 將破碎錘的外部清理干凈；2)將鋼釬從殼體上拆下后，涂上防蝕油；3)把活塞推向氮氣室之前必須先將氮氣室的氮氣派出；4)重新組裝時，應(yīng)將破碎錘上各個零部件涂上潤滑油后，再進(jìn)行組裝。
7、如需安裝破碎錘，其過程與前面提及的拆卸順序相反。如果進(jìn)行鏟斗作業(yè)，會很容易使軟管及管路末端被污染，被污染的部分要立即清理（請使用液壓油或柴油進(jìn)行清理）。
液壓破碎錘的檢查項目：螺栓和螺母是否有松動、損壞和脫落通體螺栓，夾板螺栓，蓄能器螺栓，軟管接頭是否松動、損壞、有無漏油破碎錘用液壓管路，液壓油軟管，是否有非正常漏油氮氣室與缸體的連接面，清理前缸體與鋼釬連接部位，鋼釬是否有不正常磨損和裂紋鋼釬，潤滑油開始作業(yè)和每工作2-3個小時之后用手動黃油槍打黃油
