東安縣神鋼挖掘機(jī)沒(méi)勁排
立特松挖掘機(jī)維修修理公司,立特松工程機(jī)械維修有限公司專(zhuān)業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高,異響、打不著火、全車(chē)無(wú)力、單邊行憋車(chē)、熄火、憋車(chē)、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問(wèn)題!立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。
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沃爾沃挖機(jī)泵過(guò)度發(fā)4大成因:
①油溫過(guò)高.
②油液粘度太大,泄大.
③壓力過(guò)高.
④回油口直接接到泵入口.
沃爾沃EC210BLC泵的修理辦:
①改善油箱散條件,適用冷卻器.
②選用合適液壓油.
③降低壓力.
④回油口接到油箱液面以下.
沃爾沃EC210BLC泵過(guò)度發(fā)
擴(kuò)展閱讀:
沃爾沃EC210BLC泵泄漏嚴(yán)重的修理
原因:①密封件老化②進(jìn)出油口連接部位松動(dòng)③密封面磕碰或泵殼體砂眼.
的修理辦:①更換密封②緊固管接頭或螺釘③修磨密封面或更換殼體.
"柳工KX163-5挖機(jī)行跑偏行一邊沒(méi)力"景象剖析。挖機(jī)行跑偏一邊罕見(jiàn)緣由液壓油路或許閥有成績(jī)了,油路或許閥門(mén)梗塞,或許壓力不適宜。行馬達(dá)毛病,左右行馬達(dá)提供的驅(qū)動(dòng)力差異比擬大。底架自身就有成績(jī),左右履帶梁行度不好。三個(gè)緣由:液壓泵有毛病。行馬達(dá)安全閥漏油。發(fā)掘機(jī)器向一側(cè)跑偏。
挖掘機(jī)維修_挖掘機(jī)液壓泵的次要功能參液壓泵的壓力任務(wù)壓液壓泵任務(wù)時(shí)的出口壓力,大小取決于負(fù)載。額壓力ps:常任務(wù)條件下按實(shí)驗(yàn)規(guī)范延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高壓力。壓力:液壓泵的出口處的壓力液壓泵的排量、流量和容積效率排液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)實(shí)際上應(yīng)掃的油積,又稱(chēng)為實(shí)際排量或幾何排量。常用單位為cm3排量的大小僅與液壓泵的幾何尺寸有關(guān)。均實(shí)際流量qt:液壓泵在單位工夫?qū)嶋H上的油積,qt=nV,單位為m3/s或L/min。實(shí)踐流液壓泵在單位工夫?qū)嵺`的油積。在液壓泵的出口壓力不等于0時(shí),因存在漏流量因而q=qt-瞬時(shí)實(shí)際流量qsh:任一瞬時(shí)實(shí)際輸入的流量,普通液壓泵的瞬時(shí)實(shí)際流量是脈動(dòng)的,即qsh≠qt。額流量qs:液壓泵在額壓力、額轉(zhuǎn)速下允許延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的流量。容積效率ηV=q/qt=(qt-/qt=1-Δq/qt=1-kp/nV,k為漏系數(shù)液壓泵的功率和效率輸出功率Pr:驅(qū)動(dòng)液壓泵軸的機(jī)械功率為液壓泵的輸出功率,Pr=Tω。輸入功液壓泵輸入液壓功率,P=pq。總效率ηp=P/Pr=pq/Tω=ηVηm為機(jī)械效率泵的轉(zhuǎn)速額轉(zhuǎn)速ns:額壓力下能延續(xù)長(zhǎng)時(shí)間常運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。很高轉(zhuǎn)速nmax:額壓力下允許短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的很高轉(zhuǎn)速。很低轉(zhuǎn)速nmin:常運(yùn)轉(zhuǎn)允許的很低轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速范圍:很低轉(zhuǎn)速和很高轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速。
工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系的常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系可靠運(yùn)行的保,確的維護(hù)是液壓系可靠運(yùn)行的根本。為此,本人根據(jù)實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系的維護(hù)作一粗略的探討。1.選擇適合的液壓油液壓油在液壓系中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系早期和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。2.防止固體雜質(zhì)混入液壓系潔的液壓油是液壓系的生命。液壓系中有許多密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系:2.1加油時(shí)液壓油過(guò)濾加注,加油工具應(yīng)可靠潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。2.2保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,造成系油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專(zhuān)用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的品濾芯(包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)洗濾器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真潔濾器殼底部污物。2.3液壓系的洗洗油使用與系所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系中雜質(zhì)帶。液壓系要反復(fù)洗三次以上,每次洗完后,趁油時(shí)將其全部放出系。洗完畢再洗濾器、更換濾芯后加注油。3.防止空氣和水入侵液壓系3.1防止空氣入侵液壓系在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,不穩(wěn)定,降低效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排系中的空氣,才能常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”品油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等,經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。3.2防止水入侵液壓系油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損.了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。4.作業(yè)中注意事項(xiàng)4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順一覽旗下液壓英才網(wǎng)資深顧問(wèn)上海液壓李工覺(jué)得機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
控制液壓系噪聲源1.液壓泵液壓泵流量脈動(dòng)引起泵出口及管路的壓力脈動(dòng),產(chǎn)生流體噪聲;困油區(qū)的壓力沖擊及柱塞泵的倒流都會(huì)產(chǎn)生噪聲,如斜盤(pán)式軸向柱塞泵(零開(kāi)口對(duì)稱(chēng)配流盤(pán))的缸體旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,位于上死點(diǎn)(下死點(diǎn)也有沖擊)柱塞腔的壓力油在與排油腔接通的瞬間,從吸油狀態(tài)突然變?yōu)榕庞蜖顟B(tài),會(huì)產(chǎn)生很大的壓力沖擊,排油腔液體向柱塞腔倒流,使原有的流量脈動(dòng)更加劇烈,發(fā)出噪聲;在大氣壓下溶解于油液的空氣,當(dāng)其壓力降到空氣分離壓力時(shí),空氣將從油液中分離出來(lái),形成氣泡,帶有氣泡的油液進(jìn)入泵的高壓腔時(shí),氣泡被擊破,形成部的高頻壓力沖擊,從而產(chǎn)生噪聲;壓力、排量和轉(zhuǎn)速的變化均會(huì)引發(fā)噪聲。降噪措施是:合理設(shè)配流盤(pán)困油區(qū);提高液壓泵的自吸性能,采用直徑較大的吸油管;采用大容量的吸油濾油器,防止液壓泵吸空;在保所需功率和流量的前提下,盡量選用較低轉(zhuǎn)速的液壓泵;減少泄漏;在泵的出口安裝消聲器等。2.控制閥常見(jiàn)的是因氣穴現(xiàn)象而產(chǎn)生的“噓噓”高速?lài)娏髀?。油液通過(guò)閥口節(jié)流將產(chǎn)生200Hz以上的噪聲;在噴流狀態(tài)下,油液流速不均勻形成渦流或因液流被剪切產(chǎn)生噪聲。解決辦是,提高節(jié)流口的下游背壓,使其高于空氣分離壓力的臨界值,一般可用二級(jí)或三級(jí)減壓的辦,以防產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。液壓泵的壓力脈動(dòng)會(huì)使閥產(chǎn)生共振(閥開(kāi)口很小時(shí)發(fā)生),增大總的噪聲;閥芯拍擊閥座也會(huì)產(chǎn)生很響的蜂鳴聲。解決辦:用一個(gè)小規(guī)格的閥來(lái)替換。突然開(kāi)、關(guān)控制閥,會(huì)造成液壓沖擊,引起振動(dòng)和噪聲。解決辦:設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),或采用分級(jí)卸荷的辦。因控制閥部分的缺陷或磨損而發(fā)出“哨聲”或尖叫聲時(shí),應(yīng)更換閥座、閥芯或彈簧。3.轉(zhuǎn)動(dòng)件因設(shè)、制造、安裝的誤差造成偏心,產(chǎn)生周期性的振動(dòng)并輻射出恒定的噪聲。因此,在制造和安裝過(guò)程中,應(yīng)盡量減小轉(zhuǎn)動(dòng)件的偏心量,以保轉(zhuǎn)動(dòng)件的平衡。4.液壓缸液壓缸高速運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng),慣性力使液壓缸繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)擠壓回油腔的液體,使壓力瞬間急速升高,從而引起液壓沖擊;突然關(guān)閉閥門(mén),也會(huì)造成液壓沖擊。液壓沖擊可使液壓系瞬間壓力峰值比常壓力高出好幾倍,將引起振動(dòng)和噪聲。減噪措施是:緩慢打開(kāi)、關(guān)閉控制閥,限制管中油液的流速;采用橡膠軟管或在沖擊源處設(shè)置蓄能器;在容易出現(xiàn)液壓沖擊的地方,安裝限制壓力升高的安全閥等。
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