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    商洛小松PC215-10M0挖掘機行無力技術(shù)專站
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     沃爾沃290B挖掘機挖著挖著就沒力了”的原因：1挖掘機的動力是來自液壓油，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)常，而挖掘的動力不?？赡苁且簤罕媚p，也可能是密封部件失效造成的。2液壓泵壓力不夠3要是挖掘機冷車車無力就要注意液壓油溫度是否過高，發(fā)動機聲音是否變化易熄火。一般是液壓泵駐塞磨損配流盤磨損。擴展閱讀：問：挖掘機行一邊沒力是為什么答：1先導閥2二次輸出壓力低3主閥4卡滯換向量小5馬達泄6液壓泵壓力不夠或者磨損
   

    沃爾沃EC480DLC時發(fā)動機冒黑煙
    沃爾沃EC480DLC時發(fā)動機冒黑煙的原因:
    1、進氣系進氣不足，空氣濾器堵住.
    2、燃油質(zhì)量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
    3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
    挖掘機時發(fā)動機冒黑煙預(yù)防:
    1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速設(shè)置1600左右,或設(shè)置在1600-1800轉(zhuǎn)之間.
    2、將發(fā)動機轉(zhuǎn)速設(shè)置在高速運轉(zhuǎn)至少30分鐘以上.
   

    液壓系的分析隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系在各工業(yè)部門的應(yīng)用日益廣泛。因此確保液壓系的常動作，增加的可靠性非常重要，確選用液壓油的品種和粘度是保系長期、可靠的首要條件。另一方面，當液壓系發(fā)生時能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設(shè)備系由機械、液壓、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析液壓系的時先了解整個液壓系的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點和元件及材料配置況。由于液壓系是密封帶壓系，管路中油液的流動況，液壓元件部的零件動作和密封是否損壞都不易觀察到，因此分析的原因和判斷的部位都比較困難。液壓系發(fā)生的原因很多，歸納起來有三方面：一是設(shè)備的機械，這包括液壓系設(shè)不合理，安裝間隙不確，液壓元件質(zhì)量問題，密封件選用不當?shù)?，由這些問題引起的液壓系一般與液壓油沒有關(guān)系。二是操作失誤造成液壓系，這是指液壓系在常運轉(zhuǎn)時由于操作人員操作不當而造成，如錯誤開閉閥門，突然中斷電源，操作溫度或壓力過高，補油時加錯油品，油箱油面過高或過低，不及時從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓系，都不是液壓油質(zhì)量問題造成，大都不涉及液壓油，但有些則從液壓油的質(zhì)量變化可以反映出來。三是由于液壓油的質(zhì)量造成液壓系，這大多是由于選油不當或使用了不合格的油品的所致，也可能液壓油使用時間過長，不及時更換油所造成。本文僅從液壓油的品質(zhì)及使用中出現(xiàn)的問題對液壓系的進行分析。3.1液壓油系油溫過高自動停機3.2液壓系壓力不穩(wěn)或不足3.3液壓系進水的影響3.4液壓油中混入空氣的影響3.5液壓系的顆粒污染3.6液壓系中混入其它油品4液壓油的更換和液壓系的洗液壓油在使用中一定發(fā)會生變質(zhì)，繼續(xù)使用變了質(zhì)的液壓油會造成液壓系不常，零部件磨損和腐蝕，嚴重時會造成重大事。反之，若液壓油還沒有變質(zhì)就更換，不但造成浪費，而且還需停機換油，增加不要的開支。因此，在使用中了解液壓油的質(zhì)量狀況，在它發(fā)生明顯變質(zhì)時及時更換，是保護設(shè)備、降低成本的一項重要手段。液壓油的變質(zhì)包括油品組成和性質(zhì)的變化，主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕質(zhì)餾分的揮發(fā)、添加劑損耗和油品污染等，所有這些都會使液壓油的性能發(fā)生變化，影響常使用。為了能確掌握使用中油品的更換時間，我制定了各類常用潤滑油換油指標的標準及行業(yè)標準。4.1礦油型液壓油的換油指標4.2液壓系的洗

  

   液壓系的振動與噪聲液壓系的振動與噪聲是一個相當普遍的問題。機器設(shè)備愈向高壓、高速和大功率的方向發(fā)展，振動與噪聲也相應(yīng)的增大。噪聲大的液壓裝置無常的，影響設(shè)備的性能與液壓元件的壽命，也影響人的身心健康。機器設(shè)備噪聲與測量，在標準和有關(guān)主管部門都明確規(guī)定。1.振動與噪聲噪聲是一種振動波，它通過不同傳播媒介，可分為流體噪聲、結(jié)構(gòu)噪聲、和電磁噪聲。在液壓傳動控制系中，上述3種況同時存在，其產(chǎn)生的成因和組成是多方面的。液壓泵的噪聲隨液壓功率的增大而增大。液壓功率是由液壓泵的輸出功率P、每轉(zhuǎn)的排量q轉(zhuǎn)速n3個參數(shù)決定的。這三個參數(shù)對液壓泵的噪聲影響程度是不同的轉(zhuǎn)速的（如圖1）。轉(zhuǎn)速的提高使泵的噪聲增大比輸出壓力提高的作用要大得多；每轉(zhuǎn)排量對噪聲的影響基本與輸出的壓力相同。為了使噪聲低，一般在選用液壓泵時，在保所需的功率和流量的前提下，盡量選擇轉(zhuǎn)速低的液壓泵（1000-1200r/min），在實際應(yīng)用中也可選用復(fù)合泵（并聯(lián)或串聯(lián)液壓泵）和卸荷回路來降低噪聲。(1)液壓泵的流量脈動,由此引起泵的出口及管路壓力脈動。這種固有的流量與壓力脈動然產(chǎn)生流體噪聲。(2)液壓泵困油區(qū)的壓力沖擊及倒灌流量產(chǎn)生噪聲。如斜盤式軸向柱塞泵，其缸體在旋轉(zhuǎn)過程中位于上死點時，柱塞腔的掖體壓力在與排油腔接通的瞬間，吸油壓力突然上升到排油壓力產(chǎn)生了較大的壓力沖擊。同理，位于下死點時，柱塞腔液體壓力在與吸油腔接通的瞬間突然油排油壓力下降到吸油壓力，同樣產(chǎn)生壓力沖擊。與此同時，在上死點排油腔的液體向注塞腔倒灌，便產(chǎn)生了所謂“倒罐流量”，使液壓泵原來固有的流量脈動更加劇烈。由此產(chǎn)生較大的流體噪聲，它是液壓的主要聲源。(3)液壓泵的困油現(xiàn)象也是產(chǎn)生震動和噪聲的重要原因。如齒輪泵在實際使用中因困油產(chǎn)生較大噪聲時，應(yīng)檢查其卸荷槽的尺寸是否與設(shè)圖紙相符。在修磨端蓋時要保原卸荷槽的尺寸不變。(4)由于泄露的原因，增加了液壓泵的壓力和流量脈動也是產(chǎn)生噪聲的主要原因之一。因此，在維修中消液壓裝置的泄露，是減少噪聲的有效措施。

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