烏當(dāng)區(qū)斗山DX215-9C挖掘機(jī)動作無力緩慢專業(yè)修理
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、立特松卡特挖掘機(jī)維修分享“卡特320C挖掘機(jī)大臂升起慢”原因分析：1可能合流有問題，與斗桿對調(diào)試試。2發(fā)動機(jī)和泵的功率變小了。3動臂自動下落可能是安全補(bǔ)油閥4可能挖掘機(jī)油封損壞。5分配閥的保持閥泄或者發(fā)卡了。6閥桿磨損。7可能動臂鎖定閥卡了，鎖定不到位或者磨損8油缸的油封磨損或者油缸泄。立特松卡特挖掘機(jī)維修分享“卡特320C挖掘機(jī)大臂升起慢”維修：1調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)和泵的功率。2更換安全補(bǔ)油閥。3更換油封。4更換或修復(fù)保持閥。5修復(fù)閥桿。6動臂鎖定閥。7更換或者修復(fù)油缸。
立特松挖掘機(jī)修理廠，預(yù)約=上門檢修=技術(shù)湛=原廠配件=安全快捷=收費(fèi)=保。我們承諾：雙方簽訂合約進(jìn)行維修！維修：發(fā)動機(jī)包3個(gè)月，液壓包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度低于50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度大于50%時(shí)才需要更換。
挖機(jī)動作慢無力原因：
1、主溢流閥里面有雜質(zhì)會導(dǎo)致動作慢無力。
2、先導(dǎo)壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。
3、主控制閥存在導(dǎo)致泄從而出現(xiàn)動作慢無力現(xiàn)象。
4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。
5、后，對液壓泵、主控制閥進(jìn)行維修，進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)處理后，圓滿解決。
維修方：維修液壓泵、主控制閥
效果確認(rèn)：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機(jī)進(jìn)行試車，機(jī)子常，挖機(jī)動作慢無力現(xiàn)象消失。
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立特松挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾：對于修理挖機(jī)部件，液壓維修包6個(gè)月，發(fā)動機(jī)維修包3個(gè)月，整車大修將包6個(gè)月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時(shí)，全年365天的上門高！
斜軸泵的閥板與舊泵的后蓋之間的可變弧偏移會招致閥板反面的高壓端口與高壓區(qū)域之間的立體漏泵的后蓋，形成空氣損失和樂音。相反的噪聲也將呈現(xiàn)在斜盤泵的閥板的反面和舊泵的后蓋的壓緊區(qū)域。換油后的樂音緣由：改換的機(jī)油中的空氣沒有充沛逸出。當(dāng)高壓機(jī)油管漏氣時(shí)，可以先在漏氣處涂油脂或耐油密封劑，然后用膠帶或塑料布包裹，初用金屬線捆扎纏繞的膠帶或塑料布。部分短路在柴油機(jī)的組成部件中，為了效率和延伸使用壽命而運(yùn)用的零件遭到損壞時(shí)，可以運(yùn)用“部分短路”停止緊急維修。異樣，在測量曲軸軸頸和曲軸軸承之間的間隙時(shí)，這種操作技術(shù)也可以用作參考。處置損壞的氣缸蓋螺栓。處置車輛上破損的氣缸蓋螺栓時(shí)，假如不留意，在加工中發(fā)生的金屬屑很容易掉入氣缸或油孔中，從而在未來會惹起極大的運(yùn)用。
測量時(shí)，規(guī)則以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量裙部垂直于銷孔方向的間隙。這樣測量比擬方便、確，而且在往復(fù)運(yùn)動中，裙部垂直于銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大。工程機(jī)械維修忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是不可少的，次要起光滑、冷卻、潔等作用。（ltswjjwxc）運(yùn)用此辦時(shí)，應(yīng)防止柴油機(jī)臨時(shí)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并留意察看水溫和油溫。當(dāng)柴油濾器嚴(yán)重?fù)p壞且無運(yùn)用或無停止暫時(shí)和無條件維修時(shí)，可以直接銜接燃油輸送泵的輸油管和燃油泵的入口接口，以備不時(shí)之需，但應(yīng)在以下地位停止維修和裝置：然后再過一段時(shí)間，以避免柴油長時(shí)間不運(yùn)用。首先運(yùn)用千分尺測量裙的徑，然后將干尺的止動螺絲轉(zhuǎn)到鎖定地位，然后在裝置了桿的狀況下直接千分表和氣缸規(guī)。相應(yīng)于氣缸套，調(diào)缸壓力表柱塞的延伸長度，以使小千分表針的預(yù)緊力約為1格，并鎖定柱塞鎖緊螺母。
