劍河縣斗山DX380LC-9C挖掘機(jī)大臂沒(méi)勁慢方講解
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、卡特挖掘機(jī)油耗高挖機(jī)現(xiàn)象：挖掘機(jī)在使用時(shí)，用戶反應(yīng)挖掘機(jī)油耗量明顯，相對(duì)于同款機(jī)型來(lái)說(shuō)，在操作挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿及一系列裝置時(shí)都比較慢，但是在復(fù)合時(shí)明顯加快。 分析原因：①先導(dǎo)溢流閥②斗桿閥閥芯③先導(dǎo)管路卡特挖掘機(jī)油耗高排查:①先導(dǎo)溢流壓力在范圍，其他常。②動(dòng)臂,斗桿均常，可排斗桿閥和彈簧力彈過(guò)大的可能。③斗桿先導(dǎo)閥壓力在常范圍，更無(wú)阻塞現(xiàn)象。④檢查斗桿先導(dǎo)閥，發(fā)現(xiàn)一個(gè)接頭直徑6mm的油道，更換后斗桿操作常。經(jīng)過(guò)維修后，明顯加快，斗桿操作速度常，油耗明顯，的協(xié)調(diào)性也了很好的。 結(jié)論 接頭損壞維修方案 更換接頭效果確認(rèn) 更換接頭后"挖掘機(jī)油耗高"排。
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挖機(jī)動(dòng)作慢無(wú)力原因：
1、主溢流閥里面有雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作慢無(wú)力。
2、先導(dǎo)壓力不常的話也是動(dòng)作慢無(wú)力的成因之一。
3、主控制閥存在導(dǎo)致泄從而出現(xiàn)動(dòng)作慢無(wú)力現(xiàn)象。
4、液壓泵部磨損也是動(dòng)作慢無(wú)力的重要因素。
5、后，對(duì)液壓泵、主控制閥進(jìn)行維修，進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)處理后，圓滿解決。
維修方：維修液壓泵、主控制閥
效果確認(rèn)：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機(jī)進(jìn)行試車，機(jī)子常，挖機(jī)動(dòng)作慢無(wú)力現(xiàn)象消失。
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預(yù)和加后，運(yùn)用起動(dòng)器啟動(dòng)。在烘烤進(jìn)氣管之前，可以將約60mL的柴油注入進(jìn)氣管，以便烘烤后一部分柴油可以蒸發(fā)成霧狀，從而進(jìn)步混合物的溫度。假如不上述條件，則可以在啟動(dòng)前用柴油或高溫啟動(dòng)液填充進(jìn)氣管，然后用蘸有柴油的布將其撲滅并將其空氣濾器的進(jìn)氣口，然后運(yùn)用啟動(dòng)器開端。將六角扳手的六角尺寸銼成較小的尺寸。在大多數(shù)狀況下，可以經(jīng)過(guò)上述辦處理緊急裝配和組裝任務(wù)，并且可以保存重組扳手以備未來(lái)運(yùn)用。巧妙地裝配軸承座圈。W4-60挖掘機(jī)氣泵（SKI-82）的連桿軸承常常容易損壞。裝配某些零件后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的維修，依然可以在緊急況下運(yùn)用。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體發(fā)生器損壞之后，可以將其撤以停止研磨，并且可以基本上恢復(fù)與閥座環(huán)的密封，并且可以暫時(shí)運(yùn)用它。短路。假如工程機(jī)械的啟動(dòng)零碎或控制電路中的某個(gè)組件損壞且無(wú)維修或改換零配件，則在運(yùn)用答應(yīng)的狀況下，請(qǐng)思索將其短路以備緊急運(yùn)用。
一些用來(lái)避免零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片運(yùn)用的和場(chǎng)所有不同的規(guī)則和要求，在工程機(jī)械維修時(shí)，墊片運(yùn)用不甚至亂用的景象還比較嚴(yán)重，招致配合面間常常發(fā)作泄露，螺栓、螺母自行松動(dòng)、松脫，影響工程機(jī)械的常運(yùn)用。（ltswjjwxc）假如發(fā)現(xiàn)電池電解液液位太低，為了避免極板硫化，可以購(gòu)置市場(chǎng)純凈水，將其倒入電池中；切開罐殼，可以制造鋁制墊片或燃油和水漏斗；當(dāng)發(fā)現(xiàn)散器，機(jī)油冷卻器和液壓油散器等多管（芯）部件時(shí)，假如損壞招致機(jī)油，水和空氣漏，為了疾速確定損壞的部位，可以運(yùn)用吹煙找到漏。柴油機(jī)與缸套配合間隙、環(huán)“三隙”、頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)峻的要求，在工程機(jī)械維修時(shí)需停止丈量，對(duì)不契合間隙懇求的零部件要停止調(diào)劑或改換。
