師宗縣小松PC3000鏟挖掘機(jī)液壓系沒(méi)勁搶修廠
15年來(lái)4000多例挖掘機(jī)修理！專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn),能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專(zhuān)業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專(zhuān)業(yè)值得信賴(lài)!
ZX180LCN挖掘機(jī)冒黑煙打不著車(chē)常見(jiàn)原因:
1、挖掘機(jī)的噴油器霧化不好.
2、挖掘機(jī)噴油過(guò)多,或者是噴油不均勻.
3、挖掘機(jī)進(jìn)氣不足,燃燒不完全.
4、挖掘機(jī)使用的柴油不對(duì),或柴油太差.
5、挖掘機(jī)氣缸壓力不足,燃燒不充分才導(dǎo)致挖掘機(jī)冒黑煙打不著車(chē)的現(xiàn)象出現(xiàn)
6、挖掘機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題7、挖掘機(jī)噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題
8、啟動(dòng)機(jī)壞了
9、電瓶樁接觸不良或者啟動(dòng)機(jī)上的電磁閥壞了
10、啟動(dòng)機(jī)上邊的磁力開(kāi)關(guān)或者是啟動(dòng)繼電器有問(wèn)題
11、熄火裝置沒(méi)有回位。
立特松挖掘機(jī)維修修理公司，立特松工程機(jī)械維修有限公司專(zhuān)業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高，異響、打不著火、全車(chē)無(wú)力、單邊行憋車(chē)、熄火、憋車(chē)、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問(wèn)題！立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。
岳池柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)岳池縣坪灘鎮(zhèn)肖家院子不斜坡治理工程中一臺(tái)柳工150挖掘機(jī),該機(jī)癥狀為:挖掘機(jī)左右單邊行50秒左右就不動(dòng)了,大小油門(mén)都不動(dòng).柳工挖掘機(jī)使用問(wèn)題的分析:1不動(dòng)時(shí)行二次先導(dǎo)壓力為30公斤,高壓力為260公斤.高壓不是值,2然后看上部做溢流時(shí)的壓力,上部壓力大油門(mén)270公斤小油門(mén)為260公斤.這樣可以確定壓力過(guò)低,3根據(jù)壓差首先調(diào)節(jié)主溢流閥.通過(guò)調(diào)節(jié),壓力變?yōu)?20公斤.4此時(shí)再試行依然存在,不動(dòng)時(shí)壓力為320公斤.5懷疑行不動(dòng)時(shí)停留在高速.岳池柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)問(wèn)題的診斷:1再次試車(chē),支起車(chē)讓行空轉(zhuǎn),觀察行轉(zhuǎn)速,2轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢變快,這時(shí)可以確定行不動(dòng)時(shí)是在高速.3經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此車(chē)高低速油管直接接回油,按常理來(lái)說(shuō)行不會(huì)變到高速,4懷疑這根回油管子不通,撤開(kāi)回油管如圖,再次試車(chē)消失.
擰開(kāi)通氣罩，從通氣罩處的加油口參加油(8L)，油面不能高于液面螺釘。分動(dòng)箱在泵送地位時(shí)，底盤(pán)應(yīng)該掛在1：1的擋位，以避免轉(zhuǎn)速太高，燒壞主油泵。分動(dòng)箱裝置在泵車(chē)變速器和后橋之間。在變速器有轉(zhuǎn)速輸入時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)的氣壓應(yīng)該在0.7MPa以上。然后與原生產(chǎn)廠家所提供的有關(guān)大修參數(shù)加以比擬，以確定能否需求大修。確定工程機(jī)械能否需求大修的次要技術(shù)況是：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)下降20%以上;機(jī)油消耗量越定額值的1倍以上;發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在溫度到達(dá)45℃以上測(cè)量時(shí)達(dá)不到規(guī)則目標(biāo)的60%。（ltswjjwxc）在工程機(jī)械的操作或駕駛中，假如回路或液壓零碎損壞，則損壞的零件可以斷開(kāi)連接，并且不能暫時(shí)運(yùn)用。假如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)零碎中存在無(wú)掃的接地線放電，可以將極懸吊以關(guān)閉電源，并且只要點(diǎn)火零碎才會(huì)被供電以停止急救。
零部件加工度的影響成績(jī)，在液壓缸的制造中應(yīng)嚴(yán)格控制缸和桿表加工度，特別是幾何度，尤其直線度是關(guān)鍵，在際加工工藝中，桿表的加工基本上是車(chē)后磨削，保直線度成績(jī)不大，但關(guān)于缸的加工，其加工辦很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于際資料的根底程度較有。留意：每日算齒輪上的砂漿及臟物并涂上脂。步驟如下：讓挖掘機(jī)泵減速機(jī)任務(wù)一段時(shí)間，溫度上升30'C，擰開(kāi)減速機(jī)放油螺堵，放掉舊油，擰緊螺堵。用布將減速機(jī)四周算潔凈。擰開(kāi)通氣罩和油位螺堵，經(jīng)過(guò)加油接頭加注油(約8L)，直到油位孔有潔凈的油。工程機(jī)械運(yùn)用的公用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材質(zhì)經(jīng)過(guò)特別加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定。因而，在工程機(jī)械維修時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或喪失要及時(shí)改換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。
