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產(chǎn)品簡介
上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家
上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家
產(chǎn)品價格:¥38000
上架日期:2021-09-18 11:42:51
產(chǎn)地:上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    一、連接動力電纜時,連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應符合GB3836.1-2000、 GB3836.2-2000,的相關規(guī)定。
    二、作業(yè)時,應嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔,以免造成毀機事故。
    三、進行作業(yè)時,主機操作人員應隨時觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時,應停止加料, 待氣路工作狀態(tài)正常后,再進入正常工作。
    四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得 隨意更換,確實需要更換時,應選用符合相關要求的部件或原材料。

    上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家

    上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家

    優(yōu)勢占據(jù)市場:
    ①機施工時的粉塵濃度小。
    ②機生產(chǎn)率高。
    ③該設備材料磨損小。
    ④該產(chǎn)品回彈率低,能有效控制成本。

    鄭萬高鐵6標地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點工程,地質(zhì)極其復雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工風險性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條:“地下水長流,風險處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。

     

    工程車頭噴漿車

    工程車頭噴漿車


    ①回彈度低:干噴時,混凝土回彈度可達15%-50%,采用濕噴技術,回彈率可到10%以下。
    ②大大了機旁和噴嘴外的粉塵濃度,了對工人健康的危害。
    ③濕噴時,由于水灰比易于控制,混凝土不化程度高,故可大大混凝土的口質(zhì),混凝土 的勻質(zhì)性,而干噴時,混凝土的水灰比是由手根據(jù)及觀查來進行調(diào)節(jié)的,混凝土的品質(zhì)在 很大程度上取決于機手操作正確與否。
    ④生產(chǎn)率高:干式混凝土機一般不超過5m3/h,而使用濕式混凝土機,人工作業(yè)時可達10m3/h 。

    吊裝噴漿機組

    吊裝噴漿機組

    一、連接動力電纜時,連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關規(guī)定。
    二、作業(yè)時,應嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔,以免造成毀機事故。
    三、進行作業(yè)時,主機操作人員應隨時觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時,應停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進入正常工作。
    四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實需要更換時,應選用符合相關要求的部件或原材料。

    錨桿的鉆孔及其安裝應經(jīng)監(jiān)理工程師批準,錨桿的鉆孔應圓直,空口巖面應平整,鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和、注漿壓力、設備和注漿都應嚴格按監(jiān)理工程師批準,一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa,終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后,將錨桿伸至規(guī)定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規(guī)定,并不應低于50KN,每300根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗,每組不少于3根。

    (1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。
    (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須干凈。嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求,擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結(jié)合邊墻施工一次完成。
    (3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管,并應在初期支護基本后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。
    (4)襯砌混凝土澆筑的施工程序,一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準。襯砌施工的時間,根據(jù)圍巖情況和支護情況確定,必須注意開挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。

    隧道施工現(xiàn)場

    隧道施工現(xiàn)場

    噴漿機工作
    ①檢查錨桿安裝是否符合設計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
    ②清理現(xiàn)場的矸石雜物,將噴漿機安設在頂幫圍巖,距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
    ③檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉(zhuǎn),緊固好板,不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。
    ④前必須用高壓沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。
    ⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

    噴漿機停機操作
    ①噴漿結(jié)束后,按先停料、后停水再停電較后關風的順序操作。
    ②工作結(jié)束后,卸開噴頭, 清理水環(huán)和機內(nèi)外部的灰漿或材料,盤好管。
    ③清理收集回彈料,并應將當班拌料用凈。
    ④混凝土2小時后開始灑水養(yǎng)護,28天后取芯檢測強度。

     

    研究采用現(xiàn)場對比試驗,為了使試驗結(jié)果有可比性,選取試驗條件基本相同的賀家莊洞身段作為試驗段,分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。內(nèi)容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結(jié)果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應力小,且應力分布相對均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;掘進四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達總沉降的26%左右,大應力達總應力的33%左右。經(jīng)綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質(zhì)老黃土,但格柵拱架更具優(yōu)越性。

    混凝土的主要作用
    (1) 填充出露的節(jié)理和裂隙,圍巖整體的強度和性。
    (2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護。
    (3)通過面的附著力和剪力,作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上,防止局部掉塊,在壁面附近形成一個承載環(huán),控制了圍巖的應力釋放。
    (4)填平圍巖的凹面,應力集中,加強了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿,開挖后,及時覆壁面,防止圍巖風化。上海一拖一錨噴車發(fā)貨廠家

    設備施工現(xiàn)場

     

    設備發(fā)貨現(xiàn)場

    設備發(fā)貨現(xiàn)場

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