在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
形成了小導(dǎo)管與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系，圍巖的性，圍巖變形，了施工安全性。加固效果穩(wěn)妥可靠，注漿易于控制。采用超前支護(hù)手段，通過漿液凝固時(shí)間，可大大縮短暗挖工序時(shí)間。采用小型機(jī)械施作，無需配備專用設(shè)備，工藝操作簡單，一般工地都可施做。
很多人覺得，選購小導(dǎo)管沖孔機(jī)是一個(gè)很復(fù)雜的工作，因?yàn)樾?dǎo)管沖孔機(jī)知道，我們需要選購的產(chǎn)品不論是從性能和特點(diǎn)都有著很多的要求。其實(shí)我們把這些問題想的有點(diǎn)太復(fù)雜了，選購沖孔機(jī)并不是那么困難的事情，只要我們能夠找到一定的，其實(shí)就很簡單了。呢，小導(dǎo)管沖孔機(jī)就給您搜集了一些關(guān)于小導(dǎo)管沖孔機(jī)的選購，了這些其實(shí)選購小導(dǎo)管沖孔機(jī)就不是什么難事了。
（1）對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴(yán)禁未注漿行為。
（2）中空注漿錨桿施工時(shí)應(yīng)保持中空通暢，并留有專門排氣孔。螺母應(yīng)在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與混凝土面緊密。
（3）中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。
（4）注漿中，注漿壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。
鋼架一般在次混凝土且錨桿打完后按設(shè)計(jì) 位置安設(shè)對局部欠挖部分應(yīng)予鑿除以保證鋼架施工位置、結(jié)構(gòu)、 尺寸正確。
