遵義935井下鏟車原廠現(xiàn)貨出售
遵義935井下鏟車原廠現(xiàn)貨出售
遵義935井下鏟車原廠現(xiàn)貨出售
井下鏟車是日力重工機械生產(chǎn)廠家近年來生產(chǎn)熱銷的一款工程機械產(chǎn)品，因其針對性強、價格合理、適用率高，從而獲得廣大客戶喜愛。集萬千寵愛于一身。
普通裝載機體型高大，只限于地面上，而隨著時代的發(fā)展，越來越多的人追求財富，他們把目光聚集到了地下，而地下有高度限制，要怎樣才能把煤礦運出來呢？這時一款新型的裝載機進入了他們的視線-----------井下鏟車，這款井下鏟車又稱礦山鏟車，礦山鏟車，是一款采礦采煤專用的裝載機。
此款井下鏟車是經(jīng)過精巧的設(shè)計，周密的組裝，嚴謹?shù)臏y試得出的一款專門適用礦山、礦道、井下、隧道環(huán)境作業(yè)的工程車輛。
井下鏟車車身整體低矮緊湊，適于出入地下如涵洞、礦洞相類似的作業(yè)環(huán)境，車身各部件都進行了加固設(shè)計，使得車輛整體堅固牢靠。避免了事故的發(fā)生率。車身前端動臂采用雙搖臂設(shè)計使得鏟掘效果更加有力穩(wěn)定。
車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)動機具有無煙水過濾系統(tǒng)，自動過濾黑煙，使其在地下操作不至污染，影響正常吸入空氣，車身駕駛室整體敞徹，增加了視野可視性，更便于空氣循環(huán)流通，呼吸順暢。
【外觀設(shè)計】
井下鏟車是針對開礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機械，從上圖所看，車身整體對比于傳統(tǒng)裝載機做了很大程度的精進修改，從原本高大的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計成了低矮扁平的車身，更趨于了流線型外觀。
那這樣設(shè)計的目的是什么呢？
我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產(chǎn)區(qū)，涵洞這些特殊的區(qū)域，其內(nèi)部空間非常有限，狹而擁擠，就算是傳統(tǒng)型裝載機也難以進入洞口，更難想象其在里邊進行工作，所以設(shè)計出這樣一款裝載機以便于在這些區(qū)域內(nèi)靈活的進行工作，高度進行縮減有利于很好的進入洞口；雙側(cè)寬度進行消減可以在通道中來去自如；輪胎進行高耐磨防扎修改有利于通道內(nèi)不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。
【駕駛室、發(fā)動機設(shè)計】
綜合圖二，我們可以看到這款裝載機的駕駛室和發(fā)動機機箱都是開放式設(shè)計，沒有駕駛室玻璃隔檔，沒有密閉發(fā)動機機箱。
這樣設(shè)計的目的于何？
在地下工作，尤其是深入地下，里邊的空氣占比肯定是遠遠不如地上的，我們要有效的利用其中的空氣，在實現(xiàn)自身的需求，駕駛室設(shè)計成開放式，非常有利于空氣流通，這樣可以實時呼吸到新鮮空氣，以不至于設(shè)計成密閉式駕駛室結(jié)構(gòu)造成空氣不流通，匱乏的狀態(tài)。
發(fā)動機機箱是提供車輛整體動力的所在，我們可以看到，它的機箱設(shè)計也是開放式真空結(jié)構(gòu)。
我們對比一下傳統(tǒng)裝載機的發(fā)動機機箱，它們的設(shè)計是整體封閉的，后端搭配散熱片。這樣的設(shè)計在地下適不適用？答案是不能的。原因是發(fā)動機在工作中會產(chǎn)生熱量和煙霧，在露天地面上可能并不在意，但轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了地下，這一點卻是十分重要的。它會導致在原本就比較狹的空間內(nèi)充斥著熱量和煙霧混合在空氣中，致使空氣質(zhì)量不純凈。
通過設(shè)計改進，我們把發(fā)動機機箱更改為真空結(jié)構(gòu)之后可以隨時隨地的散發(fā)熱量，揮發(fā)速度加快，同時在機內(nèi)加裝了無煙水過濾系統(tǒng)讓煙霧的排放大大驟減，很有效的解決了傳統(tǒng)裝載機的這一難題。
