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瀝青混合料的碾壓
①瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。深圳市中恒瀝青工程有限公司初壓采用輕型靜載壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。
②復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于4-6遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，然后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。
③終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍，并無(wú)輪跡。深圳市中恒瀝青工程有限公司采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。


接縫、修邊
①攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，跨縫碾壓。
②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。
③相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，在開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。

 道路 瀝青  

  用于鋪筑道路的瀝青。

  黑色，固體。具有良好的流變性、持久的黏附性、抗車(chē)轍性、抗推擠變形能力。延度40～100cm。

  以適當(dāng)性質(zhì)的原-油經(jīng)常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級(jí)別的瀝青調(diào)和配制而制得。

  主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物放性的道路瀝青(加入橡膠者稱(chēng)橡膠瀝青，其量為橡膠總量的3%～10%)，可用于鋪筑高速公路路面，機(jī)場(chǎng)跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。