國五庫存后八輪18方水泥攪拌車低價處理
車輛參數(shù):玉柴380馬力發(fā)動機,9檔法士特變速箱,漢德輪邊后橋。電動駕駛室,氣囊座椅帶空調(diào),電動玻璃。軸距1950+3450+1350
上裝亮點:上裝采用進口PMP液壓三大件,伊頓油泵馬達??勺?/span>16方、18方的上裝。
車價優(yōu)勢:原廠國五庫存質(zhì)量有保證,車價包含購置稅、交強險、上牌費用(個人牌照)
金融服務;支持分期低首付,分期手續(xù)簡單、利率低、放款快。
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混凝土攪拌車是由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成,在運輸過程中始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,集攪拌和運輸?shù)裙δ苡谝惑w的專用汽車。
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下,填海工程,高鐵建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設(shè),農(nóng)村房屋建設(shè)等狹窄型工作環(huán)境;主要規(guī)格有8-20方混凝土攪拌車等規(guī)格;
人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質(zhì)混凝土攪拌車,可整車銷售,可來**,可滿足不同國內(nèi)外客戶需求,選用國內(nèi)的一汽、陜汽,福田,重汽等及其國外品牌底盤。
主要性能特點
低傾角設(shè)計:較同類攪拌車傾角低5%,安全系數(shù)高10%;進料口、出料口設(shè)計合理,進出料速度快,操作簡單;
攪拌筒:所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計殘余率低至0.5%,優(yōu)于國際標準2%**行業(yè)標準0.7%-1%。
傳動系統(tǒng):拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到液壓泵,經(jīng)馬達減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動;
操縱系統(tǒng):操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作;
供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表,供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水,水壓可達壓力0.6-0.8Mpa。
混凝土攪拌車操作注意事項
1、攪拌筒處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)時,不能熄滅發(fā)動機,待攪拌筒停止運轉(zhuǎn)后,發(fā)動機方可熄火。
2、當把操縱桿從進料撥到攪拌位置或由攪拌撥到出料位置時,都應使其在空擋位置稍做停留,待筒體停止轉(zhuǎn)動后方可撥至下一個位置。操作時切勿用力過猛。
3、發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動后,不要硬拉操縱桿,以免損壞液壓泵。
4、出料完畢空車運行時,向攪拌筒內(nèi)充水,并且回轉(zhuǎn)攪拌筒,對其進行沖洗這。