志丹縣斗山挖掘機維修沒勁
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立特松維修案例一、
沃爾沃ec380d挖掘機收中臂無力的分析: 因為發(fā)生這個時候發(fā)動機的運轉常,而且機器能夠完成動臂下降的其他,說明發(fā)動機是沒有問題的.經(jīng)過分析認為應該在液壓上面,于是我們首先排查了液壓油的濾器,看是不是有金屬屑和其他的污物,結果沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的異物.然后我們根據(jù)可能造成這個的原因進行了下面的排查. 1、測主油路的壓力. 2、測先導油的壓力. 3、查看動臂主控制閥1閥芯的是不是阻滯. 4、排查動臂防漂移總成閥是不是有問題. 挖掘機的部液壓的許多部件都十分密,對液壓油的污染也十分,要加強機器的日常,按時和定期的更換相關的油品和濾油器,對的部保持潔凈,才能有效地避免挖掘機維修的發(fā)生. 另,如果挖掘機的中臂再生閥有磨損,會造成泄壓,壓力不夠,也會出現(xiàn)挖掘機收中臂無力的.
立特松維修案例二、
小松挖掘機無力排 一臺小松挖掘機無力，首先，小松挖掘機維修技術操作先導手柄，油缸若無力，首先應再操作行與回轉機構，觀察是否。若行或回轉機構運動均常，僅油缸運動無力，可按下述順序分析、排： 小松挖掘機維修技術檢查控制油缸換向閥的先導壓力是否常。先導壓力偏低的原因一般有： ①先導閥彈簧折斷，應更彈簧。 ?、陂y芯粘結或卡結，應研磨閥芯或異物。 ?、塾涂诙氯?，應異物。
志丹縣斗山挖掘機維修沒勁 對于工程機械中使用的具有大排量和突然壓力變化的高壓泵，當機油減壓時，死體積區(qū)被調節(jié)時產(chǎn)生的聲更強。2.空化噪聲當液壓油中包含氣泡時，氣泡中的油會被氣缸孔中，而柱塞會將油氣缸孔中氣缸閥板的排油窗中。這些氣泡處于高壓下。突然被和破裂，幾乎相同大小的氣泡被高壓油濃縮，然后突然坍塌，形成強烈的瓦斯。氣泡破裂時會產(chǎn)生另一種高音，發(fā)出尖銳刺耳的嘯。這種尖銳的噪聲隨泵的壓力波動而變化。當泵的輸出壓力達到高時，此噪聲也高；當泵壓下降時，此噪音變?nèi)酢１蒙倭靠諝鈺r產(chǎn)生的噪音聽起來像“喀噠一聲”，有點像軸承損壞的聲音。當泵的壓力升至高壓時，它將產(chǎn)生非常奇怪的重擊聲。
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3.機械噪聲泵發(fā)出機械噪聲的主要部分是：泵主軸與發(fā)動機之間的聯(lián)軸器。軸承。如果泵主軸和發(fā)動機輸出軸不是同心的或上止點，則彈性聯(lián)軸器損壞或螺栓松動，會產(chǎn)生機械噪音。軸承損壞會發(fā)出的“嗡嗡”聲。泵的速度越高，噪音越大，并且泵會同時。泵的機械噪音可通過人耳聽到。當泵以低速運行時，也可以使用工業(yè)聽診器或直通螺絲刀在泵的所有部件上聽到它的聲音。4.突然的噪音當傾斜軸泵的柱塞損壞或斜盤泵的柱塞靴掉落并且返回板損壞時，突然發(fā)出噪音。這是連續(xù)不斷的巨大撞擊聲，在泵的每轉一圈都會響一次。，喜歡燃放。一旦泵突然發(fā)出噪音，就立即將其停止以防止進一步擴大。重要的是不要讓液壓的壓力升高，因為泵殼中零件的破碎金屬渣將與壓力油一起進入，并且不能完全，這將對液壓造成終身傷害。
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志丹縣斗山挖掘機維修沒勁 液壓。維修后的泵噪音要大于維修前的噪音。原因如下：（1）如果泵的吸油軟管并且在安裝中大大晃動，則軟管和硬管之間的連接會松動和泄漏。（2）如果組裝不確，則雙泵中的前后兩個（或左右兩個）缸孔是對稱的，并且會出現(xiàn)共振聲。（3）如果更換的軸承間隙過，也會產(chǎn)生噪音。泵軸承度高（大容量軸承），不能使用普通軸承。（4）更換零件的存在問題，零件的匹配度低，在下會產(chǎn)生共振噪聲。（5）氣缸體副和閥板的弧面偏移，會在副之間產(chǎn)生過多的漏油噪音。（6）斜軸泵的閥板與舊泵的后蓋之間的可變弧偏移會閥板背面的高壓端口與高壓區(qū)域之間的平面泄漏泵的后蓋，造成空氣損失和噪音。（ltswjjwxc）
志丹縣斗山挖掘機維修沒勁 相同的噪聲也將出現(xiàn)在斜盤泵的閥板的背面和舊泵的后蓋的壓緊區(qū)域。6.換油后的噪音原因：更換的機油中的空氣沒有充分逸出。當泵氣泡時，這些氣泡會在泵出口處的高壓作用下突然壓縮并破裂，從而引起空氣。更換的液壓油差，保存時間長，油中的消泡劑被氧化或油中的各種化學添加劑產(chǎn)生不良反應，不再起到油中空氣的作用。逐漸的噪音（1）在長期使用泵期間，噪音從小到大。原因是：閥板和氣缸體的閥表面已磨損，閥板的弧面和氣缸體的閥表面處于靜液壓油膜平衡狀態(tài)。如果油膜中含有金屬顆粒，則會產(chǎn)生擦洗磨損。長期的沖刷磨損將存在于閥板上。在圓弧面上形成一定寬度的磨損區(qū)域，使圓弧曲線在流量分配窗的圈和圈之間變化，輕到重的泄漏，以及節(jié)流噪聲的產(chǎn)生。
立特松挖掘機維修 從小到大。（2）泵的吸油軟管老化，并且從軟管和硬管之間的連接處了空氣?？諝鈱牧阈孤┑轿⒘啃孤?，然后到過量泄漏。泵空氣引起的“氣蝕”噪音會隨著時間的而。擴展范圍從小到大。如果您認為泵的側的管道中沒有漏油，則不會有空氣滲入，這是一個錯誤。當泵口管路中的流量過（為狀態(tài)時，油速為0.5m/s，壓力不小于0.08MPa，實際上，油速為泵的口側高可達到2m/s（紊流狀態(tài)），泵的口側的壓力低于大氣壓而為負。壓力不足以加速流入泵的部件，會發(fā)生虹吸，這對泵是致命的8.當空化噪聲泵運行時，如果分泵中的壓力溢流部分（如泵出口）的面積減小到當前溫度下的汽化壓力，將汽化并產(chǎn)生大量的蒸汽以形成氣泡。
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