水平形成“8”字筋需要千斤頂點(diǎn)和千斤頂不同步完成。通常認(rèn)為如果按照蝶形筋尺寸，里面用心形夾塊控制中間形狀尺寸，外面根據(jù)形狀用面兩臺(tái)千斤頂同時(shí)面效果會(huì)更好。我們起初按照這個(gè)思路去加工模具，幾次實(shí)驗(yàn)都沒(méi)有加工出合格的產(chǎn)品。原來(lái)面、同時(shí)了鋼筋在中的，使矩形框的搭接部分不能展開(kāi)，中間形成三道鋼筋的情況，不符合要求。后來(lái)改成點(diǎn)兩側(cè)分別，解決了這個(gè)問(wèn)題。
太原鐵路樞紐西南環(huán)線工程，全長(zhǎng)53.64公里，線路將穿越西礦街、迎澤西大街等多條道路及地鐵線路。近日，記者從實(shí)地探訪施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工，“麒麟號(hào)”已經(jīng)順利掘進(jìn)600余米，鐵路為單線雙向。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；
2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
各種加工需求，可以加工生產(chǎn)建筑上常用的任何型號(hào)箍筋制品。特別值得一提的是，還可以完成各種異型鋼筋的加工，特別是在加工超長(zhǎng)板筋方面性能優(yōu)異。
8字筋構(gòu)件加工機(jī)，包括底座、龍門(mén)架和液壓組，底座頂部開(kāi)設(shè)矩形下壓孔，底座上安裝龍門(mén)架，矩形下壓孔的長(zhǎng)邊兩側(cè)分別安裝橫向形變液壓千斤頂，矩形下壓孔的短邊兩側(cè)分別安裝導(dǎo)向液壓千斤頂，每個(gè)導(dǎo)向液壓千斤頂?shù)臈U上安裝連接板，連接板下端安裝板狀的承載板，承載板上部安裝擋塊，龍門(mén)架頂部安裝縱向形變液壓千斤頂。
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
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模具 |
來(lái)圖定制 |
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成型速度 |
10s一個(gè) |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
格柵花拱架八字筋彎曲機(jī)在鐵路超前管棚支護(hù)及格柵花拱架施工中（成貴客專、鄭萬(wàn)高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵，等等）發(fā)揮著重要作用。
自豐收開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，彭大六標(biāo)始終以建設(shè)“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，施工嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，不斷、支護(hù)參數(shù)和施工方案，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，確細(xì)化施工。在施工，彭大六標(biāo)認(rèn)真落實(shí)教育，定期開(kāi)展培訓(xùn)及考核，不斷強(qiáng)化工人意識(shí)，確保體系正常運(yùn)行，做到了“零事故 零傷亡”。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
專注于汽車制作工程的專業(yè)交換平臺(tái)--先輩汽車制作大年夜會(huì)暨展覽會(huì)（AMC）將連袂“第五屆武漢汽車零部件及加工展（CAPPT）”于2018年3月22日-24日在武漢博覽中間浩大舉辦。本屆展會(huì)由汽車工程研究院、湖北省汽車工程學(xué)會(huì)、重慶汽車工程學(xué)會(huì)、安徽省汽車工程學(xué)會(huì)、四川汽車工程學(xué)會(huì)、新動(dòng)力汽車工業(yè)研究院、武漢理工大年夜學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦。
