數(shù)控智能壓漿臺(tái)車詳情介紹
產(chǎn)品描述
主要是為滿足各種公路,橋梁等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力梁張拉而設(shè)計(jì)的。系統(tǒng)由2臺(tái)千斤頂,2臺(tái)電動(dòng)液壓站,2個(gè)高精度壓力傳感器,2個(gè)高精度位移傳感器,變頻器,伺服控制器,微機(jī),無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等組成,可同時(shí)控制2臺(tái)千斤頂同步工作,構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張力工藝,一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉過程的自動(dòng)化控制,伸長(zhǎng)值顯示,張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核報(bào)警,張拉結(jié)果記錄存儲(chǔ),無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸,信息化管理。
”人社部擔(dān)負(fù)人表現(xiàn)。廣東工業(yè)機(jī)械人控制系統(tǒng)批發(fā)廠家有哪些倉(cāng)、geek+曾經(jīng)末尾擴(kuò)大醫(yī)藥、快消等傳統(tǒng)行業(yè)客戶，不外在這方面還都剛起步。說到這里，不能不提到，agv是一個(gè)比擬成熟的機(jī)械人產(chǎn)品，除老玩家新松（機(jī)械人）以外，?？低?、sew等公司都在做倉(cāng)儲(chǔ)agv。
產(chǎn)品特色
一臺(tái)控制器控制兩臺(tái)液壓泵站,同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移輔助檢測(cè)的張拉模式。
可移動(dòng)式單泵單頂結(jié)構(gòu)：兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移傳感器輔助檢測(cè)伸長(zhǎng)值的張拉模式。
智能控制張拉過程：可設(shè)定張拉目標(biāo)拉力值,位移校核目標(biāo)值,持荷時(shí)間等參數(shù)由系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉過程,同步自動(dòng)平衡張拉。
直接顯示拉力值及自動(dòng)測(cè)量張拉伸長(zhǎng)值：由液壓傳感器測(cè)量油壓轉(zhuǎn)換并直接顯示張拉力值,由位移傳感器測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)量,直接在觸摸屏上顯示。
方便的輸入功能：現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)控制站采用筆記本,可輸入箱梁編號(hào),型號(hào),張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量校核值,持荷時(shí)間等。
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸功能：系統(tǒng)各液壓站以及微機(jī)控制站之間采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?？蓪?shí)時(shí)把預(yù)應(yīng)力梁張拉信息通過無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸控制站數(shù)據(jù)服務(wù)器。
的建立改革，國(guó)家開展革新委、國(guó)家動(dòng)力局于2015年前后印發(fā)了《建立改革的指導(dǎo)看法》(發(fā)修改力〔2015〕1899號(hào))和《建立改革舉措計(jì)劃(2015—2020年)》(國(guó)能電力〔2015〕290號(hào))，組建立改革舉措。
1.全自動(dòng)操作
使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺(tái)車即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的
重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下
一次的攪拌。
2.高速攪拌
本臺(tái)車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。
其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物
料添加完畢后，高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到
后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。
該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工
作程序，從而可以限度地提高工作效率。
3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
本臺(tái)車設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不
間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。
4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)
本臺(tái)車裝配在移動(dòng)式車架上，可方便的使用其他機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。
5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套
