精選：黔東南苗族侗族自治州組合中空錨桿可靠
中空注漿錨桿的應(yīng)用范圍：
主要應(yīng)用于公路、鐵路、的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行支護(hù)，用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進(jìn)行注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的
組成錨桿必須具備幾個(gè)因素？
(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結(jié)劑，成本較高。? 自攻旋進(jìn)錨桿
③ 桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長期支護(hù)的目的
空心錨桿的一種，多用于相對(duì)完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
錨桿地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。
中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭
2.自進(jìn)式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭
(4)管縫式錨桿。是一種全長錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時(shí)錨固力隨圍巖而增長等特點(diǎn)。
中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等，性支護(hù)和超前支護(hù)。中空注漿錨桿通過中空桿體對(duì)錨桿進(jìn)行壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護(hù)力，控制圍巖的。
① 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體
組成錨桿必須具備幾個(gè)因素：
② 注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。
中空注漿錨桿的特點(diǎn)：
中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長期支護(hù)的目的。
安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
2、桿體一端可以和巖土體緊密形成（或粘結(jié)）阻力
1、一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體
(7)雙快水泥錨桿。是由成品早強(qiáng)水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強(qiáng)的特點(diǎn)。
錨桿，被譽(yù)為現(xiàn)代工程建筑的保護(hù)者。但是普通錨桿的能力并不是很強(qiáng)大，勝任這個(gè)贊譽(yù)實(shí)在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個(gè)贊譽(yù)。中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構(gòu)造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復(fù)雜。而且目前中空錨桿的市場價(jià)格也已經(jīng)趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘，謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實(shí)寫照。選擇一個(gè)好的錨桿不僅僅是一個(gè)價(jià)格上的問題，也不僅僅是一個(gè)成本上的問題，而是一個(gè)責(zé)任，對(duì)工程負(fù)責(zé)，對(duì)施工人員的安全負(fù)責(zé)的嚴(yán)肅問題。使用中空錨桿會(huì)避免因?yàn)殄^桿所產(chǎn)生的一些危險(xiǎn)，也會(huì)讓工期如期完成。
③ 桿于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力的托盤
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處。
a.依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定錨桿孔位，用鉆機(jī)具打孔
中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體?？蓪@進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過加工形成螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車、注漿機(jī)等鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。
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