“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺上進行。工作臺為δ=16mm 的鋼板制成,根據(jù)測量組放樣鋼架輪廓線,將定型鋼板豎向焊接在平鋪鋼板上, 形成格柵鋼架定型模具?!? 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺上進行, 控制變形。
鋼架應分節(jié)段制作,每節(jié)段長度應根據(jù)設計尺寸及開挖確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應編號,注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應按1:1胎??刂瞥叽?,所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接,焊接長度應不小于40mm,對稱焊。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項目用自動化設備的企業(yè)。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機、數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數(shù)據(jù),彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
8字加強筋。加強筋布置在主筋外側(cè),與主筋焊接一起形成整體,起加固及鋼架變形作用。加強筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋,間距1m環(huán)向布置。
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格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎上改進,讓原復雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊?,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發(fā)展趨勢。
現(xiàn)有的彎曲機不能一次性形成拱架的空間立體結(jié)構(gòu),個別作業(yè)工班采用截斷后再進行拼接的形式,不符合設計及規(guī)范要求。為解決該問題,我們進行廣泛的調(diào)查研究,經(jīng)過不斷的摸索和試驗,自行設計組裝了一套8字節(jié)零件加工機床。該機床由一組液壓、平面加工平臺及豎向加工平臺組成。其中平面加工平臺由平面尺寸控制模具及左右兩個裝置組成,操作時只需把由普通彎曲機制作的零件半成品放入平面尺寸控制模具內(nèi),操縱兩側(cè)控制桿進行成型后,電焊進行臨時加固連接;豎向操作平臺由豎向及豎向模具組成,操作時只需把由平面加工平臺成型的零件放入豎向控制模具內(nèi),操縱豎向控制桿進行形成零件的空間結(jié)構(gòu),至此,一個具有空間結(jié)構(gòu)的8字節(jié)零件加工完成,平均用時10秒。
中鐵局是和地下工程領(lǐng)域“隊”,業(yè)務涵蓋勘察設計、建筑施工、機械修造、科研、投資等領(lǐng)域,具有品牌、技術(shù)、和資金上的綜合優(yōu)勢。希望雙方通過戰(zhàn)略合作,在企業(yè)、設備研發(fā)、海外市作開拓、投、基礎設施建設等方面開展深度交流,在今后的發(fā)展中取得更多更好的合作成果。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
這個時分,新牌子、新市場要以針對的促銷為主,經(jīng)過買贈、送等,讓購置,從而拉動終真?zhèn)€發(fā)賣;假設是有必然市場基礎的牌子或區(qū)域,則以扣頭、投資的對終端促銷,但不要買機油送機油,可以買機油送對象,用若干件機油,賜與裝備投資的,搶占終真?zhèn)€資金、倉庫。