上海水泥樁打樁機快速破拆
液壓破樁機截除:如灌注樁，預制樁等:從截樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機和方形破樁機。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應用，- .般圓形截樁機適用于樁徑在600mm 2500mm;方形截樁機適用于樁邊長250-650mm,可以各類大型基礎施工要求。
2. 升降裝置是由4個升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成,安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有清輪鋼絲繩機構與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制升降。升降裝置工作壓力為10MMPa,
眼下國內高鐵鋪開建設，樁基礎自然是這個高科技含量的鐵道技術中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，在經歷了武廣、鄭西、哈大、京滬、石武等高鐵的建設之后，對高鐵建設技術提出了越來越高的要求，同時國內人工成本在近年來急劇，故，施工
模塊化設計可與多種工程機械連接，通過不同數量的模塊組合，實行截不同直徑的樁頭可拆卸導向法蘭， 更方便前的建筑樁基施工當中，常采用灌注樁施工工藝。由于灌注樁的樁頭混有泥沙等雜質，強度不能使用要求，當前施工中常采用破除，挖機破碎錘破碎或采用液壓截樁頭機械配合鋼筋籠安裝套管進行樁頭拔除。目前采用的施工中，破除效率過低，基本很少采用；采用挖機破碎錘破碎常造成鋼筋彎折，且破碎中，可能對樁頭下方正常樁體部分產生損害；采用液壓截樁頭機械配合鋼筋籠安裝套管進行樁頭拔除，可以保樁頭部分鋼筋不變形，但施工工序較為繁瑣，施工費用較高。故而，需要發(fā)明一種經濟的破樁頭施工裝置及施工，以適應當前施工需要。
液壓油缸樁身，從同一端面不同點同時，切斷樁頭的工作原
本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供灌注樁一種無機械破樁頭裝置及施工，以解決當前灌注樁破樁頭施工費用較高，施工效果不夠的問題。柔性外管是外徑為40mm、內徑為35mm的橡膠管，內筋是直徑為20mm的鋼絲繩；柔性外管的延伸段為100mm，用柔性外管實測環(huán)繞鋼筋籠主筋一圈和延伸段的長度，按實測的長度裁切柔性外管和長度與柔性外管相同的內筋，將內筋穿入柔性外管的內孔中，向柔性外管與內筋之間的空隙中填充細砂，分離管的兩端頭用密封膠帶密封。
眼下國內高鐵鋪開建設,樁基礎自然是這個高科技含量的鐵
將步驟制成的分離管在樁頭切割線位置環(huán)繞套有主筋套管的鋼筋籠主筋一圈，分離管在兩端頭銜接處設置向樁基礎外壁方向延伸的延伸段；采用鋼絲將分離管綁扎在主筋套管的外徑上，綁扎時，首先將鋼絲綁緊在主筋套管上，然后綁扎分離管，控制分離管的綁扎力度，使被綁扎后的分離管中的內筋能夠在柔性外管中。
破樁機是一種新式破樁操作的設備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。特別是在對灰塵、飛屑、振動、噪音、廢氣排放有嚴格的地方，北奕混凝土破樁機有其無法替代的特殊優(yōu)勢。本機適用于高鐵橋梁、工農建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機械遠距離操控，安全的實現了樁頭的截除。可避免了人力施工帶來的人身風險，并且效率是人力施工的數十倍。
樁頭，澆注灌注樁時，灌注樁頂標高應高于設計樁頂標高0.5~1.0m，以保樁頭砼強度，但高于樁頂設計標高的樁頭部分在后續(xù)工序施工時必須予以鑿除，鑿除這部分樁頭砼的工作叫作“破樁頭”?，F破樁頭的工具主要分和機械，破樁頭的機械學名為破樁機、截樁機等，速度較快出很多倍。破樁機是一種新式破樁操作的設備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。 特別是在對灰塵、飛屑、振動、噪音、廢氣排放有嚴格的地方，東奕混凝土破樁機有其無法替代的特殊優(yōu)勢。本機適用于高鐵橋梁、工農建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機械遠距離操控，安全的實現了樁頭的截除?？杀苊饬巳肆κ┕淼娜松盹L險，并且效率是人力施工的數十倍。破樁機是一個的樁基工程施工機械的快速截肢樁頭。破樁機的割絨有多個來源的受力， 破樁機用于各種樁基礎樁樁形式：如截除灌注樁，預制樁等，從樁頭部形狀的橫截面形狀可分為圓形和方形割絨。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程，土木工程建筑樁基等已被廣泛應用，一般圓形破樁機適用于樁徑在600毫米至2500毫米，方形破樁機適用于樁邊長350-650mm，可各種大型基礎設施建設施工的要求。
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