小導(dǎo)管成型機(jī)超前支護(hù)廠家批發(fā)
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)圖
超前小導(dǎo)管注漿的基本原理是沿開(kāi)挖面周邊按一定外插角將小導(dǎo)管向前打（鉆、壓）入地層中，借助注漿泵的壓力使?jié){液通過(guò)小導(dǎo)管滲入、擴(kuò)散到巖層孔隙或裂隙中，以巖體的物理力學(xué)性能。沿開(kāi)挖面周?chē)纬梢粋€(gè)加固的殼——地層自承拱，有效地巖層變形從而達(dá)到了開(kāi)挖面巖層自穩(wěn)能力和巖層自穩(wěn)的目的。
目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在不少問(wèn)題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)剩嚴(yán)重，其中包括產(chǎn)能過(guò)剩、土地面積過(guò)剩、設(shè)備過(guò)剩等。其次，不新階段排放的原有設(shè)備需要盡快退出市場(chǎng)，按規(guī)定2016年4月1日，段排放的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，同時(shí)排放相關(guān)法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場(chǎng)秩序已成當(dāng)務(wù)之急。后，企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待，高端產(chǎn)品相對(duì)，大型與超大型產(chǎn)品不足。
外形尺寸：6000*830*1600
型 號(hào) ：YLXZ-80
送料長(zhǎng)度: 6米
送料精度：±0.2mm
電機(jī)功率：7.5（KW）
送料：30次/分鐘-40次/ 分鐘
整機(jī)重量(Kg)：2T
小導(dǎo)管沖孔成品
小導(dǎo)管沖孔機(jī)是豫龍橋隧?yè)?jù)市場(chǎng)需要與2015年推出的新設(shè)備，專(zhuān)門(mén)用于加工超前小導(dǎo)管自動(dòng)化沖孔加工，能自動(dòng)將型材沖出圖紙要求的各種孔，可以加工圓管、方管、角鋼等各種異型型材。
功能特點(diǎn)：
1、人性化操作界面，僅需輸入產(chǎn)品的孔位坐標(biāo)參數(shù)即可進(jìn)行產(chǎn)品加工，無(wú)需專(zhuān)圌業(yè)人員編程。
2、控圌制：觸圌摸屏操作界面+FATEK數(shù)字控圌制+臺(tái)圌灣圌臺(tái)達(dá)伺服。
3、加工范圍廣：通圌過(guò)更換模具可加工Ф3.5-Ф40mm的孔（具體可按客戶(hù)要求定制）。
4、本機(jī)能在復(fù)雜形狀的工件上加工全孔或半孔并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)料。
5、本機(jī)可連續(xù)加工無(wú)限個(gè)孔，并可儲(chǔ)存100個(gè)以上產(chǎn)品加工參數(shù)。
6、產(chǎn)品檢索方面，可按序號(hào)檢索、編號(hào)檢索、亦可逐行檢索。
7、機(jī)床方便，換模迅速，可大大節(jié)省調(diào)機(jī)時(shí)間。
8、自動(dòng)化加工產(chǎn)品一致性好，產(chǎn)品更。
9、該機(jī)型適用于任何等距離與不等距離孔距的工件沖孔開(kāi)料。
全自動(dòng)多功能沖孔機(jī)使用注意事項(xiàng)：針對(duì)設(shè)計(jì)的要求，決定該沖孔機(jī)的設(shè)計(jì)思路為：采用振動(dòng)料斗自動(dòng)送料的機(jī)圌構(gòu)，從料斗出來(lái)的加工零件進(jìn)入分度盤(pán)，而分度盤(pán)由不完全齒輪帶動(dòng)，分度盤(pán)的的使加工零件準(zhǔn)確的進(jìn)入凹模部位等待加工；送料的同時(shí)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪軸，偏心輪帶動(dòng)軸承及上模座運(yùn)圌動(dòng)，而上模座的運(yùn)圌動(dòng)使使凸模的沖頭完成沖孔任務(wù)，偏心輪軸的另外一端裝錐齒輪，錐齒輪之間的傳動(dòng)帶動(dòng)不完全齒輪軸運(yùn)圌動(dòng)，不完全齒輪帶動(dòng)分度盤(pán)運(yùn)圌動(dòng)，如此循環(huán)。
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時(shí)電壓表顯示為380V;
（2）起動(dòng)各電機(jī)，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響；
（3）完成以上并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并通過(guò)手柄開(kāi)關(guān)操縱油缸桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次將油缸內(nèi)空氣，確定無(wú)故障后停機(jī)。
（4）在桿運(yùn)動(dòng)中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥，調(diào)節(jié)桿運(yùn)動(dòng)速度，此中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
