精選：南京市張拉千斤頂智能張拉產(chǎn)品種類(lèi)多
主要功能：
1、智能張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂等病害，保證了結(jié)構(gòu)安全，了耐久性，了使用壽命，了養(yǎng)護(hù)維修成本。
2、實(shí)現(xiàn)了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對(duì)稱(chēng)張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。
3、能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測(cè)量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，通過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉。
的幅頻曲線圖見(jiàn)圖5,闡明參照數(shù)據(jù)的首要會(huì)集在20hz左右,電渦流傳感器價(jià)格其他的振幅只有不到10-4數(shù)量級(jí)關(guān)于數(shù)據(jù)組成沒(méi)有多大奉獻(xiàn),剖析數(shù)據(jù)時(shí)能夠疏忽,圖5闡明晰噪聲實(shí)驗(yàn)中傳感器輸出的數(shù)據(jù)首要成分大多會(huì)集在500hz左右而且振幅的數(shù)量級(jí)現(xiàn)已到了10-3,江蘇測(cè)振動(dòng)傳感器能夠看到噪聲實(shí)。
4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為改寫(xiě)數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。
5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便，效率。
特點(diǎn)：
1.智能張拉在國(guó)內(nèi)已有不少?gòu)S家做出產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售，但困擾業(yè)內(nèi)多時(shí)的是應(yīng)力的控制問(wèn)題，如果應(yīng)力值控制不，反應(yīng)遲鈍，那么智能張拉就失去了他存在的意義！
本廠采用油壓控制領(lǐng)域的高技術(shù)，把壓力值由拉的±15％縮小到±1％。解決了業(yè)界普遍存在的應(yīng)力值控制不準(zhǔn)，甚至通過(guò)編程篡改數(shù)據(jù)的問(wèn)題，使得張拉數(shù)據(jù)更真實(shí)！
截至2017年底，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)50%以上完成了新一輪技術(shù)改造，420家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開(kāi)展“機(jī)器換人”，工業(yè)企業(yè)應(yīng)用機(jī)器人超7000臺(tái)，涌現(xiàn)出嘉騰、華數(shù)、隆深、固高、邁雷特、中南機(jī)械、廣東埃華路等一批龍頭知名企業(yè)。
雙向張拉同步性好
等多種形式的作業(yè)，電動(dòng)液壓千斤頂廣泛應(yīng)用于;改裝簡(jiǎn)易壓力機(jī)（低壓或高壓型）、橋梁位移、落梁、更換橡膠支座（薄型同步千斤頂）、靜載試驗(yàn)、樁基
2. 流量智能變量
3. 簡(jiǎn)明易用，操作貼近施工人員使用習(xí)慣
4. 二次張拉，大長(zhǎng)度鋼絞索的張拉需求。
5. 模塊化組合，方便檢測(cè)、維修。
6. 多重保護(hù)設(shè)計(jì)，大程度保護(hù)施工人員、橋梁及設(shè)備。
7.智能控制，規(guī)范張拉。
固速度可控 ，工作錨以接近靜壓的咬合鋼絞線，杜絕滑絲、斷絲情況出現(xiàn)。退缸到位自動(dòng)停止，退缸引發(fā)的爆頂事故。數(shù)據(jù)采集采用通過(guò)
同時(shí)，通過(guò)分析遠(yuǎn)程設(shè)備上的傳感器信息，數(shù)據(jù)分析師可以更及時(shí)的發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的信息和洞察，更有效、安全地這些機(jī)械設(shè)備。3、從技術(shù)型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變定期編寫(xiě)垃圾郵件檢測(cè)這些常規(guī)、重復(fù)性的工作將由機(jī)器來(lái)執(zhí)行，人員們可以騰出時(shí)間做更具創(chuàng)新性的工作，企業(yè)的創(chuàng)新能力。
8月29日，北京市軌道交通建設(shè)有限公司組織北京地鐵施工單位、監(jiān)理單位約80余人，前往燕房線四標(biāo)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)觀摩預(yù)應(yīng)力智能張拉和智能循環(huán)壓漿操作全，對(duì)該技術(shù)有效杜絕人為因素、預(yù)應(yīng)力施工方面給予了高度肯定，并決定在北京地鐵推廣該項(xiàng)技術(shù)。
注意事項(xiàng)：
1. 應(yīng)當(dāng)在電機(jī)未啟用前進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，防止誤操作。
2. 參數(shù)設(shè)置后必須將泵機(jī)重啟，所設(shè)置的參數(shù)才有效。
3. 必須核對(duì)張拉設(shè)定參數(shù)是否是當(dāng)前的張拉參數(shù)，防止超張。
4. 油泵必須接千斤頂才能啟用供油，否則將會(huì)危害設(shè)備或者造成安全事故。
5. 液壓油必須保持清潔純凈，油不含水、酸、砂礫等雜質(zhì)。
施工現(xiàn)場(chǎng)須符合。
工業(yè)機(jī)器人操作及運(yùn)維工程師屬于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用工程師，是目前智能制造企業(yè)需求多的人才類(lèi)型。位于肇慶市大旺高新區(qū)的廣東主要是對(duì)機(jī)器人進(jìn)行二次應(yīng)用，屬于機(jī)器人應(yīng)用的中游企業(yè)。購(gòu)買(mǎi)進(jìn)機(jī)器人，再根據(jù)下游企業(yè)的產(chǎn)品性能具有針對(duì)性的程序。
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