八字筋成型機操作規(guī)章制度：
1.操作人員必須經過培訓后，方可操作設備；
2.操作設備前需佩戴勞保用品（帽、工作服、防護靴等）；
3.操作人員工作時嚴禁擅自離崗，串崗。因事需要離開設備時必須停機，并向負責人交代工作情況；
4.嚴禁違規(guī)操作，超負荷使用設備；
5.開機前要檢查機器本身無故障，方可開機運行；
6.設備工作時，嚴禁用手機器及工件；
7.非操作人員應與設備保持2米以上的距離，禁止非操作人員擅自進入工作區(qū)域；
8.設備或修理時，必須切斷電源，并掛好標志方可進行操作；
10.多人配合操作時，執(zhí)行任何操作前一定要通知其他人員，確定理解用意后方可執(zhí)行；
11.設備發(fā)生事故時必須立即停機，后方可使用。
鋼筋加工機械之一。工作機構是一個在垂直軸上的水平工作圓盤，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機床上，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上，圓盤回轉時便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋， 在工作盤上有幾個孔，用以插壓彎銷軸，也可相應地更換不同直徑的中心銷軸。
蝶形架立筋的成功彎制，解決了鋼筋格柵加工的瓶頸制約，為正常的施工提供了有利的保證，并為以后同類型的格柵加工提供了寶貴的技術資料。
工藝流程及技術要求：
加工廠集中加工，程序化施工，簡要施工流程如下： 施工施工放樣制作模具鋼筋下料、加工 焊接檢查驗收。
施工：
（1）做好施工用電，機械設備（如八字筋彎曲機、電焊機、彎筋機、切斷機、鋼筋調直機等）運轉調試工作。
（2）做好材料用量計劃，進場計劃等工作。
（3）做好格柵加工鋼平臺的鋪設工作。
（4）原材料檢驗與試驗
湖北8字筋成型設備信息
格柵鋼架與型鋼鋼架的區(qū)別：
1.型鋼鋼架剛度大,架設后就能承受荷載；格柵鋼架架設后,混凝土,待混凝土達到一定強度才能承受荷載,時效性不同。
2.同等受力情況,型鋼鋼架造價偏高于格柵鋼架。
3.型鋼鋼架需要機械彎折,加工難度較格柵鋼架大。
4.型鋼鋼架與圍巖間空隙容易漏噴混凝土。
8字加強筋。加強筋布置在主筋外側，與主筋焊接一起形成整體，起加固及鋼架變形作用。加強筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環(huán)向布置。
灌注樁是一種就位成孔，灌注混凝土或鋼筋混凝土而制成的樁。常用的有：(1)鉆孔灌注樁：用螺旋鉆機、潛水鉆機等就地成孔灌注混凝土而成樁，施工時無振動、不擠土，但樁的沉降量稍大。螺旋鉆機宜用于地下水位以上的粘性土、砂土及人工填土等，鉆削下來的土塊沿鉆桿上的螺旋葉片上升孔外，孔徑300mm左右，鉆孔深度8～12m，根據(jù)土質和含水量選擇鉆桿。潛水鉆機宜用于粘性土、砂土、淤泥和淤泥質土等，尤宜于地下水位較高的土層中成孔。鉆孔時為防止坍孔用泥漿護壁。在粘土中用清水鉆進，自造泥漿護壁;在砂土中應注入制備的泥漿鉆進。利用泥漿循環(huán)排除鉆削下的土屑，鉆至要求深度后要清孔以排除沉在孔底的土屑，樁的沉降量。目前在高層建筑和橋梁等大型工程中推廣應用的大直徑鉆孔灌注樁多用此法施工，樁徑多在1m以上，樁底部還可擴孔，單樁承載能力可達數(shù)千噸。(2)沉管灌注樁：用錘擊或振動將帶有鋼筋混凝土樁靴(樁尖)或活瓣式樁靴的鋼管沉入土中，然后灌注混凝土同時拔管而成樁。用錘擊沉管、拔管者稱錘擊灌注樁;用激振器的振動沉管、拔管者稱振動灌注樁。此法成樁易發(fā)生斷樁、縮頸、吊腳樁、樁靴進水和進泥等弊病，施工中注意檢查并及時處理。此外，還有用使樁孔底部形成擴大頭以增大承載能力的爆擴灌注樁。
隴南段主線工程量包括：特大橋13座21493米、大橋49座31593米、中橋32座2287米、小橋7座182米、通道47座、涵洞111道、天橋10座、18座22476米、互通立交5處、停車區(qū)、服務區(qū)4處；連接線主要包括：大橋13座3343米、中橋3座238米、小橋9座234米、5座7421米。
2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署?！把湃f高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業(yè)的“”，具有重要的示范效應。
民生指出，近期家電板塊偏弱，主要原因一是棚改政策可能的信息引起投資者對三四線地產擔憂加大；二是幣貶值趨勢下，交易層面資金壓力；三是部分個股事件帶來沖擊。民生認為、三條因素已經在一定程度上被市場消化或實質影響有限，第二條因素是短期的主要動因，且仍有繼續(xù)發(fā)酵的可能性。
